近日，由中交公規(guī)院主持完成的中山東環(huán)高速公路香山大橋和黃沙瀝主橋上部結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)通過評(píng)審。

　　香山大橋?yàn)橹骺?80米的雙層鋼桁梁斜拉橋，采用上下雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，上層為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，下層為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。中交公規(guī)院作為總體牽頭單位同廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司組成聯(lián)合體承擔(dān)設(shè)計(jì)工作，該橋具有超大跨徑、超寬橋面、超高索塔、超重荷載、超大索力的特點(diǎn)，建成后將成為國內(nèi)跨徑最大、橋面最寬的雙層公路桁架梁斜拉橋。

　　黃沙瀝主橋采用“簡支雙層鋼桁梁﹢柔性拱橋”結(jié)構(gòu)，主跨跨徑202米，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和橋面寬度與香山大橋一致。該橋由中交公規(guī)院獨(dú)立承擔(dān)設(shè)計(jì)，具有簡支跨徑大、橋面寬度大、景觀要求高的特點(diǎn)。

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