日前，湖北省發(fā)展改革委印發(fā)了《湖北省 2022 年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃》，年度計(jì)劃投資 3038.29 億元，比上一年度增長(zhǎng) 47%。
根據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上述重點(diǎn)項(xiàng)目中，2022 年將重點(diǎn)建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目約有 14 項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目 10 項(xiàng)，累計(jì)項(xiàng)目總投資約 2390 億元；城市軌道交通項(xiàng)目則有 4 項(xiàng)，項(xiàng)目總投資合計(jì)約 157 億元。二者加起來(lái)累計(jì)項(xiàng)目總投資近 3100 億元。
1、新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線(xiàn)工程
項(xiàng)目概況：該工程是武漢新港高速新洲至華容跨越長(zhǎng)江的過(guò)江通道，為武漢都市圈環(huán)線(xiàn)高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起于武漢市新洲區(qū) S111 漢新線(xiàn)，止于黃鄂高速，途徑新洲區(qū)、鄂州市華容區(qū)，全長(zhǎng)約 34.7 公里，全線(xiàn)均為橋梁工程，北岸挖溝互通至南岸秦家崗互通雙向 8 車(chē)道，其余部分雙向 6 車(chē)道，全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速 120 公里。工程包含長(zhǎng)江大橋 1 座，主橋長(zhǎng)約 1.6 公里，為主跨 1430 米的三跨連續(xù)式鋼桁梁懸索橋，是目前長(zhǎng)江上最寬的鋼桁梁懸索橋。工程含長(zhǎng)江大橋 1 座（主橋長(zhǎng)約 1.6 公里)、設(shè)互通式立體交叉 7 處，匝道收費(fèi)站 5 處，服務(wù)區(qū) 1 處，監(jiān)控分中心 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處超限檢測(cè)站 1 座。
投資估算總金額：約 185 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月份，工程項(xiàng)目完成定標(biāo)工作，3 月 12 日，武漢新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)方案咨詢(xún)會(huì)在漢召開(kāi)，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)同雙柳大橋總體設(shè)計(jì)方案；今年將動(dòng)工。
工程投資人中標(biāo)信息：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司
2、武漢經(jīng)天門(mén)至宜昌高速公路武漢至漢川段
項(xiàng)目概況：路線(xiàn)全長(zhǎng)約 53.580 公里，其中武漢市境內(nèi)里程約 9.758 公里，漢川市境內(nèi)里程約 43.822 公里，全線(xiàn)擬采用設(shè)計(jì)速度 120km/h、路基寬度 34.0m 的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。起于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北側(cè)，與嵩陽(yáng)大道交叉，跨索子長(zhǎng)河省級(jí)濕地公園，至索河與漢蔡高速交叉，經(jīng)過(guò)嵩陽(yáng)森林公園，進(jìn)入漢川境，在馬鞍鄉(xiāng)設(shè)漢江特大橋跨越漢江國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，至城隍與武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)交叉，經(jīng)華嚴(yán)、分水、里潭至田二河北（中洲南），與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速交叉，對(duì)接武漢至天門(mén)高速公路城市圈環(huán)線(xiàn)高速至隨岳高速段。
投資估算總金額：約 154.2 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：1 月 18 日，武漢市 2022 一季度 199 個(gè)重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，該項(xiàng)目在列；2 月中旬，項(xiàng)目完成定標(biāo)工作，目前正在建設(shè)中。
中標(biāo)信息：
投資人 WTTZ-1 標(biāo)段：武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司、武漢市市政路橋有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
WTWHTJ-1 標(biāo)段：中鐵二十局集團(tuán)有限公司
WTWHTJ-2 標(biāo)段：中交路橋建設(shè)有限公司
WTWHTJ-3 標(biāo)段：中國(guó)建筑第五工程局有限公司
3、武漢經(jīng)天門(mén)至宜昌高速公路隨岳高速至沙洋段
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目（也稱(chēng)：武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段）規(guī)劃起于天門(mén)城區(qū)附近接隨岳高速并對(duì)接武天高速公路城市圈環(huán)線(xiàn)至隨岳高速段，經(jīng)汪場(chǎng)、蔣場(chǎng)、多寶，止于天門(mén)、荊門(mén)交界并對(duì)接武天宜高速荊門(mén)段。規(guī)劃路線(xiàn)全長(zhǎng)約 47 公里。
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月 14 日，工程發(fā)布可行性研究咨詢(xún)服務(wù)招標(biāo)公告，于 2022 年 3 月 7 日完成評(píng)標(biāo)工作，標(biāo)志著其前期工作正式啟動(dòng)；力爭(zhēng) 2022 年底前開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)。
工程可行性研究咨詢(xún)服務(wù) WTGK－1 標(biāo)段中標(biāo)單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司
4、武漢至天門(mén)高速城市圈環(huán)線(xiàn)至隨岳高速段
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起于漢川市田二河鎮(zhèn)李集村以南與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路交叉并對(duì)接武天宜高速武漢至漢川段，止于岳口鎮(zhèn)五星村七屋臺(tái)附近與隨岳高速公路交叉并對(duì)接武天宜高速天門(mén)西段。路線(xiàn)全長(zhǎng) 37.705km，橋梁 26908m/19 座（包含連續(xù)長(zhǎng)度 1000m 以上橋梁 3 座），設(shè)樞紐互通 2 處，一般互通 3 處，服務(wù)區(qū) 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，監(jiān)控管理分中心 1 處，匝道收費(fèi)站 3 處。全線(xiàn)擬采用設(shè)計(jì)時(shí)速 120 公里的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 34 米，計(jì)劃工期 48 個(gè)月。
項(xiàng)目總投資：85.24 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：1 月份工程完成招投標(biāo)，計(jì)劃在今年下半年動(dòng)工，工期 3 年。
工程投資人項(xiàng)中標(biāo)單位：湖北交通投資集團(tuán)有限公司（牽），湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第八工程局有限公司、中交一公局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）
5、京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程
項(xiàng)目概況：工程始于鄂豫兩省交界點(diǎn)九里關(guān)，止于武漢西樞紐互通，路線(xiàn)全長(zhǎng)約 157.8 公里。主線(xiàn)采用“兩側(cè)拼寬為主，局部分離加寬新建”的方案改擴(kuò)建，采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)。全線(xiàn)共設(shè)橋梁 29228.94 米/202 座、互通式立體交叉 16 處，服務(wù)區(qū) 4 處，停車(chē)區(qū) 2 處。
投資額：約 210 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 10 月 19 日，湖北省發(fā)展改革委批復(fù)京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告；目前已完成定標(biāo)工作，計(jì)劃今年開(kāi)工。
中標(biāo)信息：
JGATJ-1 標(biāo)段：湖北省路橋集團(tuán)有限公司
JGATJ-2 標(biāo)段：河南省公路工程局集團(tuán)有限公司
JGATJ-3 標(biāo)段：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司
JGATJ-4 標(biāo)段：中鐵十一局集團(tuán)有限公司
JGATJ-5 標(biāo)段：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
JGATJ-6 標(biāo)段：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
JGATJ-7 標(biāo)段：中交第二公路工程局有限公司
6、蘄春至太湖高速公路蘄春東段
項(xiàng)目概況：路線(xiàn)起于蘄春縣株林鎮(zhèn)以南的陳應(yīng)垅村附近對(duì)接蘄太高速蘄春西段終點(diǎn)，終點(diǎn)止于檀林以東的李家灣附近(鄂皖省界)。該方案路線(xiàn)全長(zhǎng)約 50.5 公里，特大橋 1 座，特長(zhǎng)隧道 1 座。擬按設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)、路基寬 26.0 米的雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
估算總投資：約 63 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：項(xiàng)目已完成勘察設(shè)計(jì)和投資人定標(biāo)工作，2021 年 12 月 16 日，項(xiàng)目舉行了開(kāi)工儀式，全線(xiàn)開(kāi)工將在 2022 年。
中標(biāo)信息：
投資人 QTTZ-1 標(biāo)段：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交一公局集團(tuán)有限公司、湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交第一航務(wù)工程局有限公司
QCDTJ-1 標(biāo)/QCDTJ-3 標(biāo)：中交一公局集團(tuán)有限公司
勘察設(shè)計(jì)標(biāo)：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司
7、安康至來(lái)鳳國(guó)家高速公路渝鄂界至建始段
項(xiàng)目概況：起自建始長(zhǎng)梁鎮(zhèn)閔家灣（渝鄂界），止于建始隴里，全長(zhǎng) 10.037 公里，主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，路基寬度 25.5 米，全線(xiàn)設(shè)橋梁 7 座（含特大橋、大橋、中橋），隧道 4 座，橋隧比 80%，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。建設(shè)工期約5年。
項(xiàng)目總投資：約 18.2 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 2 月，項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告獲批；今年將開(kāi)工建設(shè)。
8、十巫高速溢水至鎮(zhèn)坪段
項(xiàng)目概況：建設(shè)地點(diǎn)位于湖北省十堰市、陜西省安康市。全長(zhǎng) 85.07 公里（溢水至鄂陜界段 78.98 公里，陜西鎮(zhèn)坪段 6.09 公里），全線(xiàn)擬采用設(shè)計(jì)速度 80km／h、路基寬度為 25.5m 的雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
投資估算總金額：約 235 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月份工程啟動(dòng)招標(biāo)，計(jì)劃開(kāi)工日期 2022 年 4 月 30 日。
9、利川至咸豐高速公路
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起于利川城西天鵝池，與已建的滬渝高速公路交叉，向南經(jīng)利川市忠路鎮(zhèn)、沙溪鄉(xiāng)，咸豐縣小村鄉(xiāng)、唐崖鎮(zhèn)，止于咸豐縣高樂(lè)山鎮(zhèn)小模村附近，與恩黔高速公路交叉并對(duì)接在建的宣咸高速公路。主線(xiàn)全長(zhǎng)約 85.4 公里，同步建設(shè)忠路連接線(xiàn) 10.4 公里，沙溪連接線(xiàn) 8.7 公里。全線(xiàn)共設(shè)置互通式立交 8 處、匝道收費(fèi)站 6 處、服務(wù)區(qū) 2 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處、管理監(jiān)控中心 1 處。主線(xiàn)按設(shè)計(jì)速度 80km/h，路基寬度 25.5m，雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)工期 48 個(gè)月。
總投資估算：約 192.93 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月 18 日，項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)；3 月份工程啟動(dòng)招標(biāo)，計(jì)劃開(kāi)工日期 2022 年 5 月 1 日。
10、福銀高速公路十堰段改擴(kuò)建工程
項(xiàng)目概況：工程起于丹江口市土關(guān)埡，向西經(jīng)過(guò)丹江口市丁家營(yíng)鎮(zhèn)、六里坪鎮(zhèn)，武當(dāng)山特區(qū)，茅箭區(qū)，張灣區(qū)，鄖陽(yáng)區(qū)，止于鄖陽(yáng)區(qū)柳陂快活嶺。工程采用從六里坪至柳陂新建復(fù)線(xiàn)的方案，復(fù)線(xiàn)通道里程約 38 公里，路基寬度 33.5 米，設(shè)計(jì)速度為 100 公里/小時(shí)。推薦方案全長(zhǎng) 82 公里，其中土關(guān)埡至六里坪原線(xiàn)位加寬（雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙向八車(chē)道），新建六里坪至快活嶺段 35 公里（雙向六車(chē)道）。
建設(shè)動(dòng)態(tài)：工程工可報(bào)告正在抓緊編制，前期準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行，力爭(zhēng)年底前開(kāi)工建設(shè)。
11、十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路（興山段、興山至長(zhǎng)陽(yáng)段和長(zhǎng)陽(yáng)至五峰段）
項(xiàng)目介紹：十宜高速宜昌段共分為興山段、興山至長(zhǎng)陽(yáng)段和長(zhǎng)陽(yáng)至五峰段三部分，全長(zhǎng)約 175 公里，估算投資：約 387 億元。
其中，興山至長(zhǎng)陽(yáng)段項(xiàng)目位于湖北省西部，路線(xiàn)走廊總體呈北南向，北起興山縣峽口鎮(zhèn)，連接滬蓉高速公路，南止長(zhǎng)陽(yáng)縣賀家坪鎮(zhèn)，連接滬渝高速公路。工程主線(xiàn)全長(zhǎng) 72.015km，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)，路基寬 25.5 米。特大橋梁總長(zhǎng) 9189m/7 座，大橋 11628m/22 座，中小橋 97m/1 座，特長(zhǎng)隧道 36201m/6 座，長(zhǎng)隧道 7297m/4 座；全線(xiàn)設(shè)互通式立交 8 處；通道 5 道，涵洞 5 道，收費(fèi)管理站 6 處，服務(wù)區(qū) 2 處，管理監(jiān)控中心 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。施工期 48 個(gè)月。投資估算總額：177.71 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：工程已完成地災(zāi)、文物保護(hù)、鐵路交叉、選址論證、長(zhǎng)江大橋通航等 32 項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)題的審查或批復(fù)；2021 年 12 月 17 日，項(xiàng)目環(huán)評(píng)順利通過(guò)；2 月 17 日，項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)第三次公示；項(xiàng)目計(jì)劃 2022 年正式開(kāi)工建設(shè)。
12、襄陽(yáng)至宜昌高速公路
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目初步研究路線(xiàn)方案起于襄陽(yáng)南漳，接 G4213 麻安高速南漳方家集樞紐互通， 終于夷陵區(qū)官莊附近銜接 G42 宜巴高速，擬順接宜昌高鐵北站和花溪路。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為 26 米，設(shè)計(jì)速度 100km/h，全長(zhǎng)約 142 公里，其中宜昌境 86 公里，襄陽(yáng)段全長(zhǎng) 56 公里，建設(shè)工期 48 個(gè)月。
項(xiàng)目估算投資：145 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：目前襄陽(yáng)市已完成襄陽(yáng)至宜昌高速公路工可初稿，各項(xiàng)專(zhuān)題文件正在同步報(bào)批，計(jì)劃在 2022 年實(shí)施建設(shè)。
13、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)宜昌至松滋高速公路(含枝江百里洲長(zhǎng)江大橋)
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起于當(dāng)陽(yáng)市接 G42 滬蓉高速公路，終點(diǎn)在松滋市王家橋鎮(zhèn)接 S88 宜岳高速。全長(zhǎng) 76 公里，全線(xiàn)設(shè)互通式立交 9 座，其中樞紐互通 3 座，雙喇叭互通 1 座，單喇叭互通 5 座，枝江百里洲長(zhǎng)江大橋?yàn)橹骺?890m 的斜拉橋，松西河特大橋?yàn)橹骺?555m 的斜拉橋。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)陽(yáng)段和松滋段擬采用設(shè)計(jì)速度 120km/h、路基寬度 27.0m 的雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，枝江百里洲長(zhǎng)江大橋擬采用設(shè)計(jì)速度 120km/h、路基寬度 34.5m 的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
估算投資：156 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：工程已完成可行性研究報(bào)告編制；2021 年 9 月，項(xiàng)目發(fā)布投資人招標(biāo)公告；1 月 15 日，工程可行性研究報(bào)告通過(guò)行業(yè)審查；項(xiàng)目計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)。
投資人 DZSTZ-1 標(biāo)段中標(biāo)單位：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中鐵七局集團(tuán)有限公司
14、武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長(zhǎng)江大橋）
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)約 55.3 公里，全線(xiàn)采用設(shè)計(jì)速度 120km/h，全線(xiàn)在江陵北、馬家寨、公安北、公安北（樞紐）、玉湖、小南海、南海（樞紐）共設(shè)置互通式立交 7 處；設(shè)置匝道收費(fèi)站 5 處、管理分中心 1 處、服務(wù)區(qū) 1 處、停車(chē)區(qū) 1 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。建設(shè)工期 54 個(gè)月。
項(xiàng)目估算總投資：151.86 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月 18 日，項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)；2 月 28 日，項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。
項(xiàng)目投資人中標(biāo)單位：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、
中鐵十一局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中交第二公路工程局有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司
JSTJ-1 標(biāo)段：中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司
JSTJ-2 標(biāo)段：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
JSTJ-3 標(biāo)段：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
JSTJ-4 標(biāo)段：中交第二公路工程局有限公司
JSTJ-5 標(biāo)段：中交第二公路工程局有限公司
JSSJ-1 標(biāo)段：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
15、武漢至松滋高速公路仙桃至洪湖段
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起于仙桃市西流河鎮(zhèn)與武漢市蔡甸區(qū)消泗鄉(xiāng)交界處，與武松高速武漢段相接，終點(diǎn)位于洪湖市萬(wàn)全鎮(zhèn)北側(cè)，與江北高速東延線(xiàn)相接。項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng) 47.979 公里(仙桃市境內(nèi) 36.466 公里，荊州市境內(nèi) 11.513 公里)，黃家口連接線(xiàn)長(zhǎng) 8.075 公里。全線(xiàn)設(shè)橋梁 26 座，橋梁占比 82.95%，設(shè)互通式立交 6 處，匝道收費(fèi)站 4 處，服務(wù)區(qū) 1 處。主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)，連接線(xiàn)設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)?？偣て?48 個(gè)月。
預(yù)計(jì)投資：93 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2 月 17 日，初步設(shè)計(jì)順利通過(guò)評(píng)審；
投資人中標(biāo)單位：湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第五工程局有限公司、湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司
16、武漢至松滋高速公路武漢段
項(xiàng)目概況：武漢段項(xiàng)目起于漢南區(qū)水洪口，設(shè)水洪樞紐互通與武監(jiān)高速相接，于蔡甸區(qū)港洲村設(shè)消泗互通后與武松高速仙桃至洪湖段項(xiàng)目相接，采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/h，線(xiàn)路全長(zhǎng)約 11.8 公里。
總投資：約 32 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 12 月 10 日上午，湖北武漢至松滋高速公路武漢段項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，但部分手續(xù)還未完成；今年 3 月初，項(xiàng)目環(huán)評(píng)進(jìn)入報(bào)批公示階段，為下一步全線(xiàn)開(kāi)工提出了基礎(chǔ)；今年將全面開(kāi)工。
投資人 WHTZ-1 標(biāo)段中標(biāo)單位：武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司
17、房縣至五峰高速公路房縣段
項(xiàng)目概況：推薦方案起于北起于房縣，與十房高速公路對(duì)接，途經(jīng)房縣野人谷鎮(zhèn)，與房縣至五峰高速公路神農(nóng)架段對(duì)接。路線(xiàn)全線(xiàn)位于房縣境內(nèi)。本項(xiàng)目推薦方案全長(zhǎng)約 30.465km，項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80km/h，路基寬度 25.5m。全線(xiàn)設(shè)橋梁橋梁 12226 米/19 座座，隧道 14737m/15 座，樞紐互通 1 處，一般式互通 3 處，服務(wù)區(qū) 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，匝道收費(fèi)站 3 處。
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 4 月 1 日，項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示；力爭(zhēng)今年年底前全部開(kāi)工建設(shè)。
18、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速二期工程
項(xiàng)目概況：線(xiàn)路呈東北—西南走向，項(xiàng)目順接機(jī)場(chǎng)高速一期工程終點(diǎn)武黃（滬渝）高速陳橋互通，經(jīng)鄂州碧石鎮(zhèn)、大冶還地橋鎮(zhèn)，與武陽(yáng)高速相交，繼續(xù)向西經(jīng)大冶保安鎮(zhèn)、進(jìn)入鄂州市沼山鎮(zhèn)北側(cè)對(duì)接鄂咸高速，終點(diǎn)位于鄂州沼山鎮(zhèn)北側(cè)。全長(zhǎng)28.924km，主線(xiàn)橋梁全長(zhǎng)8516m，占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的29.4%。
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 6 月 18 日，項(xiàng)目發(fā)布環(huán)評(píng)一次公示；今年力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。
19、隨州至信陽(yáng)高速公路
項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目規(guī)劃方案起于麻安高速公路羅家灣附近，與麻安高速公路銜接，向北經(jīng)關(guān)廟鎮(zhèn)附近、蔡河鎮(zhèn)附近，至省界平靖關(guān)附近，里程長(zhǎng)約 47.185km，設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h，橋梁 16830m/35 座，其中含老虎潭特大橋(40 米跨徑)和平靖關(guān)特大橋(40 米跨徑)，長(zhǎng)隧道 1230m/1 座，樞紐互通 1 處，落地互通 4 處，服務(wù)區(qū) 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，監(jiān)控管理分中心 1 處，建設(shè)工期 36 個(gè)月。
總投資估算：約 59.88 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：項(xiàng)目投資人在 2021 年 3 月初已確定；今年 2 月份，項(xiàng)目建設(shè)用地通過(guò)了自然資源部的初審；日前啟動(dòng)了工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)和地勘監(jiān)理招標(biāo)工作，計(jì)劃今年開(kāi)工。
投資人 SXTZ-1 標(biāo)段中標(biāo)單位：武漢港航建設(shè)集團(tuán)有限公司（牽） 、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、武漢綜合交通研究院有限公司、中國(guó)股份有限公司、武漢公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢江夏路橋工程總公司
SXTJ-2 標(biāo)段、SXTJ-3 標(biāo)段中標(biāo)單位：中交第二公路工程局有限公司
20、通城至修水高速公路
項(xiàng)目概況：路線(xiàn)方案全長(zhǎng)約 33.5 公里，其中崇陽(yáng)縣境內(nèi)約 11.4 公里，通城縣境內(nèi)約 21.1 公里，建成后將是咸寧到江西的第四條高速。
估算總投資：約 36 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：近日，通城至修水高速公路路線(xiàn)方案正在盡力安排部署，爭(zhēng)取今年早日開(kāi)工建設(shè)。
21、咸寧城區(qū)南外環(huán)高速公路
項(xiàng)目概況：概念方案起點(diǎn)設(shè)在京港澳高速公路咸寧南互通附近，設(shè)樞紐式互通立交和京港澳高速公路相接，路線(xiàn)向東，過(guò)汀泗橋鎮(zhèn)彭牌、程益橋等，馬橋鎮(zhèn)太乙，桂花鎮(zhèn)趙家灣，繼續(xù)過(guò)桂花鎮(zhèn)北側(cè)、南川水庫(kù)西側(cè)后穿界水嶺后與杭瑞高速相交于通山縣山口村附近。項(xiàng)目規(guī)劃方案長(zhǎng)為 37.9 公里，全線(xiàn)采用雙向 4 車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)，整體式路基寬度 26.0 米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)。
投資估算：63.38 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年項(xiàng)目工程可行性研究咨詢(xún)服務(wù)進(jìn)行了招標(biāo)；今年確保開(kāi)工。
22、赤壁長(zhǎng)江大橋東延段高速公路
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于湖北省咸寧市赤壁市西部，起于赤壁市普安村附近，止于赤壁市蒲圻街道舒家灣附近京港澳高速公路，設(shè)樞紐互通與京港澳高速公路相接。推薦方案全長(zhǎng) 21 公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 33.5 米，設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)。大
估算總投資：35.7 億元
建設(shè)動(dòng)態(tài)：3 月 1 日，咸寧市交通運(yùn)輸局對(duì)赤壁長(zhǎng)江大橋東延段初步勘察設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)（含地勘監(jiān)理）項(xiàng)目報(bào)建，并開(kāi)始公開(kāi)招標(biāo)。計(jì)劃 2022 年完成立項(xiàng)審批工作等前期工作，爭(zhēng)取 2022 年實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。
投資人 CBDQD-1 標(biāo)段中標(biāo)單位：湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司
23、巴東至張家界高速公路滬蓉滬渝連接段
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起于巴東縣城北側(cè)與滬蓉高速公路設(shè)樞紐互通相接，向南跨長(zhǎng)江，經(jīng)巴東縣茶店子鎮(zhèn)、秭歸縣磨坪鄉(xiāng)，止于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)與滬蓉高速公路設(shè)樞紐互通相接。項(xiàng)目全長(zhǎng)約 67.5 公里，按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沿線(xiàn)擬設(shè)互通式立交 5 處，其中樞紐互通 2 處、落地互通 3 處。同步建設(shè)服務(wù)區(qū)、管理養(yǎng)護(hù)等沿線(xiàn)設(shè)施。擬設(shè)置巴東北互通連接線(xiàn)全長(zhǎng)約 3.75 公里，按兩車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？偣て?48 個(gè)月。
建設(shè)動(dòng)態(tài)：2021 年 4 月 6 日，項(xiàng)目發(fā)布環(huán)評(píng)一次公示；同年 10 月 16 日，又發(fā)布了環(huán)評(píng)二次公示；計(jì)劃 2022 年底開(kāi)工，2026 年年底竣工。
據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido01）統(tǒng)計(jì)，上述高速公路項(xiàng)目累計(jì)總投資超 2300 億元，其中有 4 條已經(jīng)開(kāi)工，在 2022 年也將展開(kāi)全面開(kāi)工建設(shè)，剩余的項(xiàng)目，部分已完成定標(biāo)工作，只待完善開(kāi)工手續(xù)即可進(jìn)場(chǎng)建設(shè)，還有另外一部分項(xiàng)目，目前還在辦理前置手續(xù)，為盡快開(kāi)工做準(zhǔn)備。
