3月23日中午12時，G3銅陵長江公鐵大橋南岸4號主墩第41號鉆孔樁澆筑完成，4號墩樁基施工累計完成32根，占4號墩鉆孔樁總量的50%。北岸3號主墩19日完成34根，占3號墩鉆孔樁總量的50%。至此，G3銅陵長江公鐵大橋南北岸主墩鉆孔樁雙雙過半，工程建設取得新進展。

　　據(jù)介紹，G3銅陵長江公鐵大橋4號主墩鉆孔樁共64根，按照摩擦樁設計，樁基礎按照行列式和梅花形組合布置，每根鉆孔樁長度均為79米，樁徑均為3米，鉆孔深度超過92米，樁底需進入中等膠結(jié)泥質(zhì)砂巖層。

　　3號主墩鉆孔樁共68根，每根直徑3米，樁長95米，成孔深度達122.5米，入巖深度71.4米。自1月4日開工建設以來，建設者們保證了兩座主墩按照施工節(jié)點順利推進。

　　據(jù)G3銅陵長江公鐵大橋二分部書記丁學建介紹，G3銅陵長江公鐵大橋是世界上首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，該橋的建設成果將為國內(nèi)以后同類型橋梁施工積累寶貴經(jīng)驗。