近日，由中交二公院參與完成的“鋼橋疲勞抗力強(qiáng)化與性能調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲2021年度四川省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　項(xiàng)目針對(duì)制約鋼橋可持續(xù)發(fā)展的疲勞開(kāi)裂重大技術(shù)難題，歷經(jīng)10余年科研攻關(guān)，攻克了“疲勞裂紋擴(kuò)展機(jī)理與表征、抗力評(píng)估與抗疲勞設(shè)計(jì)、抗力強(qiáng)化和性能調(diào)控”三大關(guān)鍵技術(shù)難題，建立了鋼橋疲勞裂紋擴(kuò)展的跨尺度理論模型，揭示了鋼橋的疲勞損傷演化機(jī)理與失效機(jī)制，提出了適用于鋼橋多失效模式的疲勞抗力統(tǒng)一評(píng)估和鋼橋體系抗疲勞設(shè)計(jì)新方法，構(gòu)建了鋼橋疲勞抗力強(qiáng)化和性能調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)體系，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化制造裝備和生產(chǎn)線(xiàn)。

　　該項(xiàng)目成果在武漢市四環(huán)線(xiàn)沌口長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、石首長(zhǎng)江大橋等多項(xiàng)特大型橋梁工程中廣泛應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。