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國內(nèi)最寬的公路單體特大橋梁國道204大沽河特大橋新進(jìn)展
2022-04-18 來源:云上膠州 

  近日,記者在國道204大沽河特大橋建設(shè)工地現(xiàn)場看到,工地上焊花飛濺,機(jī)聲隆隆,施工人員正倒排工期,抓緊時間作業(yè),確保項目按時按量完成。“國道204大沽河橋梁工程是目前國內(nèi)最寬的公路單體特大橋梁,該項目于2021年5月8日正式開工,項目東起桃源大街,向東順接現(xiàn)狀國道204,主線后期與藍(lán)谷—膠東機(jī)場快速通道相接,路線全長約3.4千米,主線長2.2千米。”項目現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉念介紹。據(jù)悉,大沽河兩岸國道204各設(shè)置一對平行匝道上下主線高架,西端匝道及地面道路長0.4千米,東端匝道及地面道路長0.8千米。同時,采用一級公路標(biāo)準(zhǔn),雙向10車道,設(shè)計時速100千米每小時,概算總投資18.81億元。

  截至目前,840米鋼棧橋全部搭建完成;樁基完成813根,占總量1044根的77.8%;承臺完成91個,占總量204個的44.6%;墩柱完成135個,占總量306個的44.1%;現(xiàn)澆箱梁累計完成5聯(lián),累計完成投資10.9億元。一季度計劃完成樁基14%,承臺12%,墩柱7%,箱梁10%,完成投資0.6億,累計完成投資10.7億元。2022計劃累計完成樁基100%,承臺76%,墩柱70%,箱梁60%,完成投資3.1億元,累計完成投資13.2億元。項目自2021年第四季度開展箱梁澆筑施工,目前已完成5聯(lián)箱梁,共15跨。

  “該項目采用交通事件極速感知系統(tǒng)、氣象預(yù)警系統(tǒng)、道路凝冰自動化處置系統(tǒng)等。以‘全路段感知、全天候通行、安全行駛’為定位,打造安全、智能、高效的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。”劉念說。

  據(jù)了解,國道204大沽河橋梁工程項目全面應(yīng)用基于BIM的建設(shè)管理平臺,通過數(shù)字化、信息化、可視化手段,助推項目全過程、全覆蓋、無紙化管理,全面把控、及時預(yù)警、準(zhǔn)確決策,進(jìn)一步提升青島公路項目信息化管理水平,打造示范工程。

  不僅如此,國道204大沽河橋梁工程的完成將促進(jìn)城陽、即墨區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障青島膠東國際機(jī)場全天候通行能力,同時為2023年舉辦的亞洲杯提供重要的交通保障。

  記者:姜琳琳



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