2022年4月20日，麗江市交通局組織召開麗江古城至寧蒗高速公路施工圖設(shè)計(jì)大東金沙江大橋?qū)ｍ?xiàng)審查會(huì)，咨詢審查單位、設(shè)計(jì)監(jiān)理單位及省內(nèi)外知名橋梁專家參加審查，設(shè)計(jì)院公司作為設(shè)計(jì)單位參加會(huì)議。

　　大東金沙江大橋跨越金沙江，是古寧高速的控制性工程。橋位河谷寬約2050米，橋面至江面高度約590米，主橋布置為1520米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，引橋布置為60-70m跨徑鋼混組合梁，全橋總長(zhǎng)為2049米。

　　大東金沙江大橋?yàn)槭澜缟絽^(qū)第一大跨徑、世界第一高懸索橋，擁有世界上最長(zhǎng)、規(guī)模最大的隧道錨。大橋位于高地震烈度地區(qū)，橋址區(qū)地形、地質(zhì)及風(fēng)環(huán)境復(fù)雜，大橋抗風(fēng)、抗震設(shè)計(jì)難度大，岸坡穩(wěn)定性、支擋工程設(shè)計(jì)要求高，山區(qū)地形條件惡劣，大橋構(gòu)件的運(yùn)輸受到限制，且施工工藝復(fù)雜。

　　評(píng)審會(huì)上，公司橋梁設(shè)計(jì)人員對(duì)大東金沙江大橋設(shè)計(jì)情況進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)，參會(huì)人員認(rèn)真審閱了相關(guān)技術(shù)文件，對(duì)大橋的專題研究、橋梁構(gòu)造、地勘成果、受力計(jì)算、施工方案及設(shè)計(jì)中的重難點(diǎn)進(jìn)行深入討論，最后專家組一致認(rèn)為設(shè)計(jì)資料詳實(shí)完整，設(shè)計(jì)深度滿足要求，同意施工圖設(shè)計(jì)通過審查。