200余噸的鋼蓋梁在眾人的共同努力之下完成吊裝，至此蘭張三四線上跨蘭新鐵路完成全部鋼蓋梁吊裝，下面成華制造帶大家再來回顧這項意義非凡的吊裝工程。

　　本次吊裝作用是在4月22日的凌晨進行的，整座鐵路大橋的長度達到了4286米，屬于全線控制性工程之一。所需吊裝的鋼蓋梁重量達到了恐怖的200余噸，因為鋼蓋梁在吊裝作業(yè)中需要橫跨蘭新鐵路，所以本次吊裝作業(yè)要求高，施工難度巨大。

　　為了能夠應(yīng)對200余噸的鋼蓋梁，吊裝現(xiàn)場采用的是一臺650噸的履帶起重機，而吊索具則采用的是數(shù)根高強度的鋼絲繩均勻的分布在鋼蓋梁的連接點。為了能夠保證吊裝作業(yè)的安全進行，在進行作業(yè)之前反復(fù)的對履帶起重機進行了調(diào)試，并且對鋼絲繩的質(zhì)量進行了深入的檢測。

　　在確保履帶起重機和鋼絲繩沒有任何問題之后吊裝作業(yè)開始，鋼蓋梁在現(xiàn)場人員的指揮之下開始緩緩升離地面，然后進行橫向的移動，當(dāng)移動到目標(biāo)位置上空的時候開始進行微調(diào)并下落，隨著現(xiàn)場工作人員的一陣歡呼，這臺200余噸的鋼箱梁精準落位。