大廣高速擴(kuò)容工程最長(zhǎng)隧道岐嶺隧道雙向貫通
2022-05-06 來(lái)源:贛南日?qǐng)?bào) 

 ?。ㄓ浾邚埢萱猛ㄓ崋T張棟)經(jīng)過(guò)兩年多的緊張施工,5月5日,大廣高速擴(kuò)容工程全線最長(zhǎng)隧道——岐嶺隧道雙向正式貫通,為擴(kuò)容工程9月底建成通車奠定了基礎(chǔ)。

  大廣高速南康至龍南段擴(kuò)容工程全長(zhǎng)142.843公里,是國(guó)家高速公路網(wǎng)大慶到廣州高速的重要組成部分。由中鐵十一局承建的岐嶺隧道位于信豐和南康交界處,全長(zhǎng)2200米。隧道地處構(gòu)造剝蝕低山地貌區(qū),進(jìn)、出洞口山體坡度較陡,途經(jīng)地段地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)源多、地質(zhì)條件復(fù)雜等難題,是擴(kuò)容工程全線的“卡脖子”工程。

  “打隧道不怕堅(jiān)硬的整體巖石,就怕泥盆系砂巖等‘軟’弱地質(zhì)結(jié)構(gòu),岐嶺隧道施工就像是在沙堆里打隧道。”中鐵十一局集團(tuán)B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張健說(shuō),為了克服施工難題,參建人員利用車行橫洞在隧道中間又增加了兩個(gè)工作面,大大加快了洞身掘進(jìn)速度。

  江西省交通投資集團(tuán)大廣高速擴(kuò)容工程建設(shè)項(xiàng)目B段管理處處長(zhǎng)蔡小東介紹,擴(kuò)容工程建成通車后,將由現(xiàn)在的雙向4車道變?yōu)殡p向10車道,有效緩解大廣高速贛定段的擁堵路況,對(duì)我市乃至全省深度融入共建“一帶一路”、對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū),縱深推進(jìn)新時(shí)代贛南蘇區(qū)振興發(fā)展具有十分重要的意義。



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