日前，江西省首座單洞四車道隧道——曉沅隧道順利貫通，標(biāo)志著江西省單洞四車道施工關(guān)鍵技術(shù)在大廣高速吉安至南康段改擴(kuò)建項(xiàng)目成功應(yīng)用，開創(chuàng)了江西省四車道隧道設(shè)計(jì)施工的先河，為后續(xù)省內(nèi)四車道隧道施工積累了經(jīng)驗(yàn)，也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)第一次交通轉(zhuǎn)換奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，曉沅隧道位于贛州市南康區(qū)，全長390米，是大廣高速吉安至南康段改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，主體經(jīng)過由殘坡積層土和全風(fēng)化花崗巖組成的洞口淺埋地質(zhì)段，具有開挖斷面面積大、跨度大、施工工序復(fù)雜、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，最大開挖斷面面積達(dá)到270㎡、跨度達(dá)22.5米。

　　為確保隧道安全順利施工，負(fù)責(zé)施工的C3標(biāo)采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑加雙層拱架施工工法順利通過洞口淺埋段土質(zhì)圍巖，施工時(shí)采取了外層主筋環(huán)向定位、縱向加強(qiáng)、橫向穩(wěn)固、內(nèi)外層主筋加密布置“L”型及“口”型定位筋方式，確保了超大跨徑二襯鋼筋骨架的穩(wěn)定性。

　　此外，該項(xiàng)目還首次采用全壽命周期監(jiān)測(cè)，充分掌握隧道在施工建設(shè)、投入運(yùn)行期間的結(jié)構(gòu)受力、變形等發(fā)展?fàn)顩r，能及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，保障隧道施工和運(yùn)行安全。