?。ㄓ浾?梁贊英 通訊員 孫彩云）6月12日9時15分，由中國中鐵六局天津鐵建公司承建的小集鐵路專用線工程跨唐包鐵路特大橋順利完成全部5榀鋼橫梁吊裝，標(biāo)志著該工程節(jié)點性施工取得突破性進展，為早日實現(xiàn)全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

　　小集鐵路專用線工程跨唐包鐵路特大橋全長4.692千米，全橋5榀橫梁全部采用鋼結(jié)構(gòu)箱梁，每榀梁長均為28.2米，最重達152噸，相當(dāng)于一次性吊起一座5層樓至15米高，在指定位置精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)對位。

　　唐包鐵路為萬噸重載干線鐵路，車次多，行車密度大，此次鋼橫梁吊裝施工為上跨唐包鐵路施工，為不影響唐包鐵路正常運營、保證施工精度和在180分鐘內(nèi)完成起吊、鋼梁角度調(diào)整、吊車旋轉(zhuǎn)、對位落梁、焊接等系列工作，除現(xiàn)場采取吊裝施工范圍200米內(nèi)接觸網(wǎng)停電措施外，項目部更是超前模擬工況，對鋼梁尺寸、鋼柱四角坐標(biāo)、高程進行一遍遍復(fù)核監(jiān)測，同時提前多次組織人員從吊裝順序、現(xiàn)場安排，到人員分工、安全措施等進行培訓(xùn)演練，并制定了詳細(xì)施工方案，最終實現(xiàn)了安全起吊、精準(zhǔn)落梁、按時開通三大目標(biāo)。

　　據(jù)悉，小集鐵路專用線工程是我市重點在建“公轉(zhuǎn)鐵”項目，建成后對我市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。