7月7日凌晨1點(diǎn)，重慶鐵路樞紐東環(huán)線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級(jí)施工如期展開(kāi)，隨著一榀長(zhǎng)32米，重達(dá)134噸的T梁平穩(wěn)架設(shè)到橋墩上，標(biāo)志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級(jí)施工取得圓滿成功，為下一步全線鋪通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　寸灘雙線特大橋由中鐵八局承建，是重慶鐵路樞紐東環(huán)線關(guān)鍵控制性工程之一，雙線橋長(zhǎng)1813.32米，最大跨度96米，最高墩高80.5米，與既有線鐵路最近距離僅1.5米。該橋鄰近既有滬蓉線、渝懷線、興胡線等三條鐵路線，上跨渝懷下行線、興胡線、渝長(zhǎng)高速公路、白楊溝互通和寸灘河等五處交通線，線路行車速度快，施工安全隱患大、風(fēng)險(xiǎn)高，該工程還下穿坪江東西線220kV高壓線，地理環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)極大、技術(shù)要求極高。

　　本次施工主要為跨既有線架梁施工，共計(jì)4跨16榀梁，施工天窗時(shí)間每天只有3小時(shí)，原計(jì)劃13天內(nèi)完成所有跨既有線施工。為確保施工節(jié)點(diǎn)順利完成，中鐵八局東環(huán)線項(xiàng)目部精心組織，按照總體進(jìn)度，優(yōu)化施工方案，每天進(jìn)行倒排工期和施工分析總結(jié)，克服了既有線施工時(shí)間短、安全風(fēng)險(xiǎn)高、高壓電網(wǎng)密集等困難，最終提前6個(gè)天窗點(diǎn)完成了本次架梁Ⅱ級(jí)施工。

　　寸灘雙線特大橋架梁Ⅱ級(jí)施工的順利完成，標(biāo)志著整個(gè)重慶東環(huán)線橋梁施工進(jìn)度已達(dá)到“100%”，為下階段鋪軌、精調(diào)等工作贏得了寶貴時(shí)間，為東環(huán)線早日開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者 雍黎 通訊員 陳遠(yuǎn)根