中泰鐵路合作項目一期工程曼谷至呵叻段全長252.3公里，設計時速250公里，采用中國鐵路技術標準設計。由中國鐵路國際有限公司和中國鐵路設計集團有限公司組成的聯(lián)合體負責項目的詳細設計、施工圖審核、監(jiān)理及軌道、四電、車輛和培訓總承包工作。
此次架設完成的松嫩特大橋全長4.192公里，共131孔梁。中國鐵設基于泰國當?shù)貒榧笆┕すに嚞F(xiàn)狀，全線簡支箱梁采用節(jié)段預制拼裝法設計與施工，在同標準鐵路中尚屬首次。設計團隊結合泰國當?shù)卦煨惋L格而設計出的“小蠻腰”橋墩，在滿足規(guī)范要求的各項設計指標的同時，優(yōu)化了橋墩尺寸和坡率，適應了泰國當?shù)剌p量化的建筑風格。
中國鐵設項目團隊克服了疫情等種種困難，已全部完成土建工程詳細設計工作，全力以赴推動項目建設。目前，中泰鐵路合作項目一期工程已進入全面建設階段。
