7月18日，寧夏自治區(qū)S103線黎莊至海原五橋段應(yīng)用蓄鹽類抗凝冰技術(shù)成功鋪筑了AC-13C改性瀝青混凝土路面試驗段。

　　該試驗段系寧夏自治區(qū)首次在公路養(yǎng)護工程中應(yīng)用蓄鹽類抗凝冰技術(shù)。

　　據(jù)了解，《寧夏地區(qū)瀝青路面抗凝冰技術(shù)研究與應(yīng)用》是寧夏公路管理中心牽頭實施的自治區(qū)交通運輸廳科研課題。

　　該課題基于寧夏地區(qū)氣候環(huán)境條件和原材料特性，提出適用于寧夏地區(qū)的抗凝冰成套技術(shù)。

　　此次通過S103線黎莊至海原五橋段試驗段鋪筑進一步驗證抗凝冰瀝青混合料配合比設(shè)計方法、路用性能、施工工藝。并依托試驗段的鋪筑和長期觀測試驗，建立抗凝冰效果評價指標(biāo)體系，驗證不同種類抗凝冰技術(shù)體系的實際應(yīng)用效果，為該技術(shù)在寧夏的應(yīng)用推廣提供借鑒和參考。

　　S103線黎莊至海原五橋段路面養(yǎng)護工程地處寧夏南華山自然保護區(qū)，路線復(fù)雜，急彎背陰、長大縱坡路段多，冬季防滑保暢工作繁重且極易發(fā)生交通事故，采用該技術(shù)后可有效提升抗凝冰水平和安全通行能力，探索綠色養(yǎng)護、低碳環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展新路子。

　　試驗段鋪筑過程中，寧夏公路管理中心課題組專家聽取了試驗段工作匯報，了解了試驗段準(zhǔn)備情況，全程指導(dǎo)原材料質(zhì)量控制、混合料拌合、機械組合與攤鋪碾壓工藝。

　　試驗段鋪設(shè)結(jié)束后，寧夏公路管理中心召開了寧夏地區(qū)瀝青路面抗凝冰技術(shù)研究與應(yīng)用專題會議，與會專家、領(lǐng)導(dǎo)就試驗段鋪筑提出了改進優(yōu)化意見建議，對抗凝冰技術(shù)課題研究與應(yīng)用進行了交流部署，以推動抗凝冰技術(shù)課題盡早結(jié)題，盡快實現(xiàn)研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，助力寧夏公路管養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展。