7月24日至26日，交通運輸部成立竣工驗收委員會，對廈漳跨海大橋項目進行竣工驗收?？⒐を炇瘴瘑T會由福建省交通運輸廳總工程師寇軍擔任主任，浙江省交通運輸廳二級巡視員樓曉寅、福建省交通運輸廳建管處陳振鋼擔任副主任，福建省高速公路建設(shè)總指揮部副總規(guī)劃師陳忠潮、漳州市交通運輸局副局長（市高速辦副主任）胡特新等12位代表擔任委員?？⒐を炇瘴瘑T會在聽取了項目各參建單位、管養(yǎng)單位匯報及質(zhì)量監(jiān)督工作報告，并分組對全線工程進行了實地查看、查閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和資料后，充分肯定了廈漳跨海大橋的建設(shè)成果，特別是鋼橋面澆筑式瀝青鋪裝歷經(jīng)九年多的通車運行，至今未發(fā)現(xiàn)裂縫、坑槽等病害，工程總體情況較好。

　　廈漳跨海大橋項目最終以綜合評分95.30分(總分100分）順利通過竣工驗收，綜合評價等級為優(yōu)良。

　　項目簡介

　　廈漳跨海大橋于2009年8月1日開工建設(shè)，2013年5月28日正式投入運營。路線起于廈成高速青礁樞紐，跨越廈門灣，經(jīng)海門島，終于漳州龍海沙壇村后宅處，與招銀高速公路和漳州開發(fā)區(qū)疏港公路相接，全長9.335km，時速100公里/小時，雙向六車道。其中，北汊橋梁長6.692km，南汊橋梁長1.854km，海門島及漳州岸接線長0.789km，全線設(shè)海門島、海平2處互通立交。北汊主橋為連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋，主跨780m，其跨徑建成時在同類型橋梁中居全國第六、世界第九。

　　該項目的建設(shè)對推進廈門灣港區(qū)一體化管理和資源開發(fā)、縮短廈門與漳州的距離、促進廈漳同城化發(fā)展、完善閩西南區(qū)域路網(wǎng)布局等具有重要意義。

　　來源：漳州市交通運輸局 市高速辦 撰稿：寧煒 何章賢