首頁 > 路橋資訊 > 正文
沿江高速窩子溝隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通
2022-08-02 來源:封面新聞 

  8月1日,隨著最后一次爆破的完成,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的G4216線沿江高速宜金段(宜賓新市至金陽段)全線特長隧道——窩子溝隧道提前10個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,完成施工“零安全事故、零質(zhì)量事故、零污染事故”的“三零”目標(biāo)。該隧道也是目前沿江高速全線已貫通的最長隧道,為沿江高速2025年建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  窩子溝隧道由蜀道集團(tuán)旗下四川路橋交建集團(tuán)承建,位于涼山州金陽縣,為分離式小凈距隧道,隧道左線長3483米,右線長3478米,設(shè)計(jì)為雙向四車道,時(shí)速80公里/時(shí)。該隧道位于四川盆地向云貴高原過渡地帶,穿越云貴高原北部的橫斷山區(qū),與金沙江平行,地形嶺谷相間、山高谷深,地勢起伏大,高差懸殊。

  沿江高速全線共93座隧道,里程共計(jì)267809.25米,其中,宜金段共39座隧道,里程共計(jì)119774.65米,控制性及重難點(diǎn)隧道工程8座,目前39座隧道已貫通6座。截至2022年7月底,沿江高速公路本年累計(jì)完成投資46.22億元,自開工累計(jì)完成投資154.99億元。自開工累計(jì)完成隧道工程36.4%,路基工程56.8%,橋涵工程29.7%。

  沿江高速公路是目前國內(nèi)單體投資最大的高速公路項(xiàng)目,是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道。記者 茍春



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號