7月31日，由中鐵大橋局承建的洪州大橋東側主塔最后一根樁基順利完成混凝土灌注，標志著大橋兩岸主塔樁基施工任務圓滿落下帷幕。

　　洪州大橋主橋全長592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。門塔造型采用“昌”字結構，寓意繁榮昌盛，與南昌符號結合組成橋塔造型。此外，還結合了古建屋檐的曲線造型、寶塔向上收分的建筑造型、“昌”字的文字造型，彰顯了南昌特色文化。

　　據(jù)悉，此次澆筑的為主墩PM31-9號最后一根主塔樁基，設計樁長43米，樁徑2.8米，混凝土設計方量為265立方米。

　　此次洪州大橋東岸樁基已順利完成澆筑，包括鉆孔、成孔、清孔、鋼筋籠下放、二次清孔、混凝土澆筑。目前，洪州大橋主墩樁基完成40根，西側接線完成121根，東側接線完成231根，項目累計完成392根樁基，完成率達49.6%。

洪州大橋效果圖

　　洪州大橋向東可連接東外環(huán)，向西可直達西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項目建成后，將對拉開城市框架，搭建城市外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡，服務九龍湖、南昌縣等城市外圍組團之間的中長距離快速交通聯(lián)系以及組團間的對外交通發(fā)揮重要作用，有力支撐南昌市“東進、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略，促進城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。記者 魏依晨 通訊員 吳湘霖