8月15日，中鐵四局集團七分公司收到青島市建設(shè)工程中標(biāo)通知書，公司順利中標(biāo)青島膠州灣第二隧道工程TJ-02標(biāo)段項目，標(biāo)志著中鐵四局首次進軍承建海底隧道項目。

　　據(jù)了解，青島膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。項目主線西起西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路千山南路路口以東，向東穿越膠州灣，在市北區(qū)海泊河口附近登陸，銜接杭鞍高架和環(huán)灣路。項目主線全長約17公里，主線設(shè)置雙向6車道，設(shè)計速度80公里每小時。由中鐵四局承建的TJ-02標(biāo)段主線全長3.44km，造價9.5億元，工程包含北側(cè)主線隧道1座、C匝道1座、主線路基500米、北側(cè)地下風(fēng)機房1處、橫通道46米等內(nèi)容。其中主線隧道全長2.9公里，開挖斷面平均約150平方米，C匝道452米，隧道全部采用鉆爆法施工。

　　今年2月份以來，七分公司承建青島膠州灣第二隧道豎井項目施工進展順利，安全質(zhì)量有序可控，獲得了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，為海底隧道工程的順利中標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)，是“以干促攬”的又一成功典范。海底隧道項目的順利中標(biāo)，填補了中鐵四局海底隧道的施工空白。

　　據(jù)悉，青島膠州灣第二海底隧道是世界海底隧道建設(shè)史上，規(guī)模最大、海底公路隧道長度最長、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級工程，是我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個重要里程碑。（魯穎、王小健）