連日來(lái)，浙中勘察院的地質(zhì)勘探人員冒著高溫對(duì)全長(zhǎng)30余公里的建武高速蘭溪段進(jìn)行著地質(zhì)勘探，為接下來(lái)的工程設(shè)計(jì)和施工提供重要的參考依據(jù)。

　　8月25日下午，在蘭溪市永昌街道東風(fēng)水庫(kù)附近的一處小山腳，四五名工人正在把一臺(tái)鉆機(jī)拆開，肩扛著一件件往山上搬。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王磊介紹，建武高速全線大約有鉆孔200余個(gè)，其中，位于山坡上的鉆孔大約20多個(gè)，鉆機(jī)基本上只能靠人力搬運(yùn)上山。“目前，建武高速處于初勘階段，我們現(xiàn)在的勘探工作完成了60%左右，預(yù)計(jì)9月15日勘探完工”。

　　據(jù)了解，建德至武義高速公路蘭溪段路線主線全長(zhǎng)約30公里，連接線1條，全長(zhǎng)7.13公里，起點(diǎn)接建德段，終點(diǎn)接金華婺城段。沿線途經(jīng)永昌街道、赤溪街道、蘭江街道、上華街道。設(shè)互通5處（含預(yù)留1處），樞紐半座，收費(fèi)站4處，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/時(shí)，路基寬度34.5米，估算總金額為95.62億元。