日前，在浙江省嘉興市海寧524國道長山河橋上，施工人員運用低溫型橋梁伸縮縫密封膠對橋梁伸縮縫進行填充，這是海寧市交通運輸部門首次采用該項新技術(shù)對橋梁伸縮縫進行維護。

　　施工現(xiàn)場，為確保安全，施工單位在施工區(qū)域設(shè)置了明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志，作業(yè)人員嚴(yán)格按照要求進行現(xiàn)場作業(yè)，隨著最后一道伸縮縫的灌注，該橋梁施工進入了尾聲。

　　施工中，作業(yè)人員首先將橋梁伸縮縫內(nèi)及周邊的油污、石子、浮灰等雜質(zhì)進行清理，并對伸縮縫兩側(cè)的鋼板進行除銹，隨后選用合適的聚乙烯泡沫條填充到伸縮縫底部作為背襯材料，最后將利用專用擠膠工具將密封膠均勻填入伸縮縫內(nèi)。

　　“橋面伸縮縫堵塞一直以來是橋梁養(yǎng)護工作的一個難題，此前會產(chǎn)生如橡膠封條被碎石異物刺破、脫落，錨固區(qū)滲水，混凝土裂縫、破碎等一系列問題。

　　因此，如何解決伸縮縫密封問題顯得尤為關(guān)鍵。”據(jù)海寧市公路與運輸管理服務(wù)中心公路養(yǎng)護科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在采用的低溫型橋梁伸縮縫密封膠屬于單組份可常溫固化的非腐蝕性有機硅粘合密封膠，具有較好的粘接強度和密封性能和良好的耐高低溫性能，電氣性能優(yōu)良，防潮防電暈、抗震耐老化，非常適合橋梁伸縮縫的密封，不僅施工方法簡單，還符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，海寧市公路與運輸管理服務(wù)中心推進“四新”技術(shù)在公路養(yǎng)護領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，將低溫型橋梁伸縮縫密封膠應(yīng)用到國省道橋梁預(yù)防性養(yǎng)護中，以達到維持伸縮縫的性能、減少人工頻繁養(yǎng)護的作用。