鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程全線首次吊裝
2022-09-07 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào) 

  近日,隨著架梁吊機(jī)將鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝到位,在鄭州市城建局彩虹橋工程指揮部精心組織和指導(dǎo)下,鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程(第二標(biāo)段)SW匝道跨京廣快速路鋼箱梁橋首節(jié)鋼箱梁架設(shè)成功。

  這是鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程全線首次吊裝,標(biāo)志著該工程鋼箱梁架設(shè)施工正式啟動(dòng),各標(biāo)段陸續(xù)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

  據(jù)了解,此次架設(shè)的SW匝道SWU06聯(lián)鋼箱梁橋全長(zhǎng)93.279米,全橋共一聯(lián)、三跨,橋梁全寬10米,鋼材用量419.2781噸。該鋼箱梁橋橫跨京廣快速路,是北三環(huán)與京廣快速路由南向西互通的重要通道,其施工現(xiàn)場(chǎng)位于京廣快速路與北三環(huán)交叉口,存在車流量大、交通復(fù)雜、施工空間受限等情況,給鋼箱梁架設(shè)工作帶來(lái)一定困難。

  為克服現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)困難,在指揮部組織指導(dǎo)下,項(xiàng)目部提前編制了詳細(xì)的鋼箱梁架設(shè)方案和計(jì)劃,將整聯(lián)鋼箱梁橫向分成5個(gè)節(jié)段,每個(gè)節(jié)段又縱向分成4個(gè)梁塊按照順序依次進(jìn)行吊裝。在現(xiàn)場(chǎng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員對(duì)吊裝進(jìn)行全程實(shí)時(shí)把控,項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)在總工程師的帶領(lǐng)下建立了一級(jí)平面控制網(wǎng)和三等高程控制網(wǎng),各項(xiàng)精度指標(biāo)均高于國(guó)家測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。

  為最大限度保障交通通行,降低施工對(duì)市民出行的影響,此次SW匝道鋼箱梁安裝,均在夜間進(jìn)行,施工時(shí)間為晚10時(shí)至次日6時(shí)。

  同時(shí),項(xiàng)目部成立保通工作小組,現(xiàn)場(chǎng)投入28名保通人員,設(shè)立交通指示標(biāo)志,對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)引導(dǎo),強(qiáng)力做好保通工作。



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