新川沙河段橋梁工程施工2標(biāo)主橋西幅橋結(jié)構(gòu)合龍
2023-03-08 來源:上海寶山 

  3月7日,隨著滬太路飛云橋新建橋梁西幅橋最后一段鋼梁?jiǎn)卧惭b到位,標(biāo)志著吳淞江工程(上海段)新川沙河段橋梁工程施工2標(biāo)主橋西幅橋結(jié)構(gòu)合龍,這也是吳淞江工程新川沙河段眾多工程中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主橋合龍的橋梁。

  在過去,新川沙河只是一條小河,車水馬龍的滬太路在這里“一馬平川”跨越小河,就是依靠小小的飛云橋。

  

  

  可是隨著吳淞江工程的實(shí)施,新川沙河按照規(guī)劃將變成寶山區(qū)域內(nèi)最為寬大的一條內(nèi)河,從20多米寬到面寬96米,新川沙河將成為溝通萬(wàn)里長(zhǎng)江與太湖水系的重要樞紐,曾經(jīng)的“丑小鴨”飛云橋必須來一場(chǎng)蝶變,才能實(shí)現(xiàn)“鋼鐵彩虹”飛跨“一條大河”的藍(lán)圖。

  

  

  為了在施工期間保證滬太路作為南北交通大動(dòng)脈的城市服務(wù)功能,大橋的建設(shè)采用半幅施工、半幅通車的策略,并在2022年3月沿滬太路東西兩側(cè)建成了2座跨越新川沙河的鋼結(jié)構(gòu)便民橋,用于行人和非機(jī)動(dòng)車的出行。

  此后,先行建造了飛云橋西半幅橋梁,東半幅橋梁負(fù)責(zé)承載飛云橋的機(jī)動(dòng)車交通。到今年3月初,西半幅橋梁的主橋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了合龍,西半幅橋梁距離通車也越來越近了。

  

  項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“目前的計(jì)劃是在今年8月實(shí)現(xiàn)西幅橋通車翻交,隨后建造東幅橋,力爭(zhēng)在2024年9月完成東幅橋的建設(shè),同年10月滬太路飛云橋建成通車。”

  

  

  據(jù)了解,新建的飛云橋?qū)⑹且蛔骺?00多米的大橋,還包括一座大橋下方的“橋中橋”,建成后,橋梁的安全性、實(shí)用性和景觀價(jià)值也將得到顯著提升。

  記者:段小龍 仲昱峰 張鷗影(實(shí)習(xí))



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