（全媒體記者 吳新春 通訊員 馮磊）傳統(tǒng)道路“白改黑”，舊水泥路面材料幾乎要清理干凈，造成資源極大浪費。湘潭城發(fā)集團下屬的建工集團蓮城市政公司在湘潭市首次使用的新技術(shù)，完全顛覆了這一概念，舊水泥路面材料可以百分之百得到利用。

　　3月16日，在砂易線（砂子嶺——易俗河）某路段，水泥路面大修工程正熱火朝天地進行。令人感到新奇的是，工地上新出現(xiàn)了幾臺正在同步工作的移動破碎設(shè)備、平地機和再生機等大型設(shè)備?，F(xiàn)場技術(shù)人員介紹，工人們正在該路段約350米長的路段嘗試使用水泥混凝土路面就地冷再生技術(shù)，通過這些專業(yè)設(shè)備就地將舊水泥混凝土路面板破碎成一定級配的再生集料，通過添加一定的新集料后使之滿足公路水泥穩(wěn)定碎石基層的級配要求，再添加水泥、再生活性劑和水，通過再生機就地拌和成水泥穩(wěn)定碎石混合料，整平、碾壓、養(yǎng)生，最終形成再生水泥穩(wěn)定碎石基層。“相比傳統(tǒng)技術(shù)工藝，新路基更不易開裂。”這位技術(shù)人員說，“目前試驗段已進入檢測階段，檢測檢驗合格后將在以后的工程中全面采用該技術(shù)。”

　　采用這項新技術(shù)，不但可將原路面材料百分之百就地回收利用，解決了道路舊料浪費問題，還為道路新型環(huán)保清潔化養(yǎng)護、道路材料可持續(xù)發(fā)展、緩解環(huán)保壓力提供新的技術(shù)選擇和設(shè)備支持。據(jù)介紹，這項技術(shù)可廣泛運用于湘潭市國、省道養(yǎng)護和大修，可減少約70%的揚塵污染，工期縮短約兩成。