3月16-17日，省交通運輸廳組織召開了鄞州至寧海高速西延（新昌聯(lián)絡線）工程可行性研究報告評審會。省發(fā)改委、公安廳、自然資源廳、水利廳、公路與運輸管理中心，寧波市交通運輸局，寧?？h交通運輸局，紹興市公安局、自然資源和規(guī)劃局、交通運輸局、交投集團、公路與運輸管理中心，嵊州市和新昌縣等相關(guān)單位代表以及特邀專家參加會議。

　　與會代表和專家一行赴新合樞紐、董村互通、小將互通等點位進行現(xiàn)場踏勘，聽取了編制單位的匯報和咨詢單位對評估意見的介紹，審閱了“工可”報告和相關(guān)資料，項目經(jīng)討論后形成評審會專家組意見，項目“工可”報告順利通過專家組審查。

　　根據(jù)“工可”報告，項目總投資約96億元，起于新昌小將（新昌寧海交界），止于甬金高速成功嶺隧道西側(cè)，路線全長約30公里，設樞紐2處，互通3處，連接線2處。本項目擬采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。

　　鄞州至寧海高速西延（新昌聯(lián)絡線）工程是《浙江省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網(wǎng)布局中的“一連”，已納入《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。該項目的實施有利于打造高水平交通強省，積極推動“長三角一體化”和“一帶一路”倡議；有利于扎實推動共同富裕，實現(xiàn)內(nèi)陸山區(qū)向開放前沿地帶跨越式發(fā)展；也是推進浙江省“四大都市區(qū)”建設、“義甬舟開放大通道”建設和世界一流強港建設的重要支撐的；對打造寧波舟山港集疏運體系，促進“甬紹一體化”深度合作，改善區(qū)域交通運輸條件，助推實現(xiàn)新昌“鎮(zhèn)鎮(zhèn)聯(lián)高速”具有重要意義。

　　下一步，市公路與運輸管理中心作為實施機構(gòu)將按照本次審查會專家組意見，督促設計單位抓緊完善“工可”報告，爭取早日上報審批。同時，抓緊啟動社會穩(wěn)定風險評價、規(guī)劃選址和用地預審等專題報告的編制工作，以及特許經(jīng)營實施方案編制和投資人招標工作，為工可批復打好基礎。