美國(guó)新I-5州際大橋項(xiàng)目2025年動(dòng)工
2023-04-03 來(lái)源:哥倫比亞時(shí)報(bào) 

  美國(guó),I-5州際公路大橋(I-5 Bridge),也被稱為哥倫比亞河州際大橋,波特蘭-溫哥華州際大橋,全長(zhǎng)1067米,是一對(duì)可垂直升降的穿過(guò)式桁架鋼橋,分別于1917年和1958年開(kāi)通,每座橋都是單向交通,分別設(shè)置三車道。1982年列入美國(guó)國(guó)家史跡名錄。

  兩橋每日車流量約為13萬(wàn)輛次。但這座橋被認(rèn)為是導(dǎo)致附近道路交通、河道交通擁堵的重要原因,因此自2005年以來(lái),I-5橋梁更換計(jì)劃便提上議程。項(xiàng)目于2019年底正式批準(zhǔn),目前暫定的新橋設(shè)計(jì)方案為八車道橋梁,同時(shí)在橋梁西側(cè)新建一條輕軌導(dǎo)軌,對(duì)附近的幾個(gè)互通式立交進(jìn)行升級(jí)改造。2020年開(kāi)始環(huán)境審查,計(jì)劃2025年正式施工,預(yù)計(jì)耗資55億至75億美元。

  近日,美國(guó)通過(guò)5號(hào)州際公路大橋收費(fèi)提案。在新的I-5州際大橋建成之前,舊橋?qū)⒉扇∈召M(fèi)模式,預(yù)估收費(fèi)總額將達(dá)11億至16億美元。收費(fèi)所得資金將用于覆蓋部分新橋修建費(fèi)用,其余費(fèi)用由政府承擔(dān)。具體采用峰谷收費(fèi)方式,高峰時(shí)段收費(fèi)高于午夜時(shí)段,單次過(guò)橋費(fèi)用1.5美元至3.55美元不等。擬對(duì)低收入人群給予過(guò)橋費(fèi)折扣優(yōu)惠。



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