?。ㄍㄓ崋T 熊玉環(huán) 梁勝福）4月11日，永新高速第二合同段廠仔大橋左幅4號墩蓋梁成功澆筑，標志著該橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，項目橋梁施工再提速。

　　廠仔大橋全長968米，共有24跨，最高墩柱達65.8米。大橋橋址跨越重丘山體、旱地，地面高程在220—282米之間，地勢起伏大，施工便道較曲折，施工難度較大。自下構(gòu)施工以來，項目部多措并舉，積極克服雨季施工、材料運輸困難、高墩施工等諸多困難，在確保施工質(zhì)量與安全的前提下，“見縫插針”式施工，晴天大干，雨天巧干，經(jīng)過10個月的持續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成全部下部結(jié)構(gòu)施工。

　　廠仔大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，為實現(xiàn)橋梁全幅架通創(chuàng)造了有利條件。全體參建人員正全力以赴推進T梁架設(shè)及橋梁附屬工程施工，加力跑出項目建設(shè)加速度。

　　永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項目主線全長64.413公里，建設(shè)工期4年。項目建成后，將G59呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，增強湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，為大湘南文化旅游經(jīng)濟圈創(chuàng)建良好的交通條件，有力推動湘南旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。