作為貴州省重大建設(shè)項(xiàng)目之一，X830 劍河錫繡大橋項(xiàng)目路線全長(zhǎng) 839 米，其中橋梁為凈跨徑 288m 的上承式鋼筋混凝土箱型拱橋，全長(zhǎng) 377 米。大橋建成后將在亞洲現(xiàn)有箱型拱橋跨度中排行第一，同時(shí)也是世界現(xiàn)有板拱橋類(lèi)別中跨度第一橋。

　　據(jù)了解，劍河縣復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境給項(xiàng)目前期的籌備與后期施工都帶來(lái)了極大難度，同時(shí)河道兩岸僅一側(cè)能實(shí)現(xiàn)大型運(yùn)輸車(chē)的通行。為按時(shí)完成施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在橋梁設(shè)計(jì)及施工工藝上都下足了工夫。

　　" 針對(duì)錫繡大橋的建設(shè)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)，我們首次提出了拱圈變截面設(shè)計(jì)和‘貓道長(zhǎng)距離混凝土輸送’技術(shù)，既能提高施工中抗風(fēng)的穩(wěn)定性和安全度，還能節(jié)約施工成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。并通過(guò)北斗定位系統(tǒng)塔偏控制技術(shù)，提高施工監(jiān)測(cè)精度和效率，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。" 項(xiàng)目副總工程師彭浪說(shuō)到。

　　據(jù)悉，劍河錫繡大橋項(xiàng)目的計(jì)劃工期是三年，目前橋梁修筑進(jìn)度完成了 65% 左右，預(yù)計(jì)在明年九月底全面完工，并投入使用。