日前，橋閘一體跨海大橋?；◢u跨海2號橋建成通車，與2022年11月30日建成的“姊妹橋”跨海3號橋比翼齊飛、凌空對望。

　　全國首創(chuàng)儋州?；◢u橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝全國首創(chuàng)儋州?；◢u橋閘一體跨海大橋建成通車。歐亦斌 攝

　　中鐵一局承建的海南?；◢u跨海橋項目位于海南省儋州市，包括新建跨海橋梁4座，全長1526米，其中跨海2號橋、3號橋是較大的兩座。2號橋全長720米、主橋跨海長度 230米，3號橋全長755米、主橋跨海長度349米，兩座橋均寬47.5米，為雙向6車道。兩座大橋均采用全國首創(chuàng)的橋閘一體設(shè)計，不僅讓大橋成為連接島內(nèi)外的重要交通樞紐，更成為具有環(huán)保意義的“生態(tài)橋”。

　　儋州?；◢u屬熱帶季風(fēng)氣候，降水量豐富，每年7至8月常受臺風(fēng)影響。橋閘一體的設(shè)計與以往橋梁的不同在于，會在橋梁中間新建水閘一座，在遭遇極端天氣時，可采取臨時關(guān)閉閘門的措施，從而保證島內(nèi)高程較低區(qū)域的建、構(gòu)筑物及濱海公園等已建設(shè)施的防洪安全，降低對海洋生態(tài)環(huán)境的影響。

　　圖為橋閘一體化3號橋夜景。牛榮健攝圖為橋閘一體化3號橋夜景。牛榮健攝

　　面對工期緊張、作業(yè)空間狹小、2次臺風(fēng)等不利因素，項目部近千名建設(shè)者，戰(zhàn)酷暑，抗臺風(fēng)，抓疫情防控，施工中群策群力，確保2號橋、3號橋如期建成。

　　圖為橋閘一體化3號橋夜景。牛榮健攝 圖為橋閘一體化3號橋夜景。牛榮健攝

　　項目特邀專家現(xiàn)場把脈問診，并在200多處開展施工必備條件調(diào)查，將影響精度的因素降到最低。同時，項目部積極進行技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)，依托于該項目建設(shè)，《提高近海人工島水閘二期結(jié)構(gòu)施工精度》研究榮獲重慶市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組競賽活動“Ⅰ類成果”。記者 蘭德華 通訊員 牛榮健 李康 方靈 歐亦斌