6月15日，世界交通運輸大會執(zhí)委會秘書長、國際道路聯(lián)合會(IRF)副主席、中國公路學(xué)會副理事長兼秘書長劉文杰出席WTC2023數(shù)字公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展論壇并致辭。

　　劉文杰在致辭中表示，論壇主題聚焦數(shù)字化和公路交通這兩大產(chǎn)業(yè)，非常值得關(guān)注。2023年數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的規(guī)模到了50.2萬億元，占GDP的41.5%，這個數(shù)字比疫情前大幅度提升，2019年國家的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的規(guī)模是35萬億元，占GDP規(guī)模36%，可以看到3年疫情對各個行業(yè)打擊非常巨大，唯有數(shù)字化發(fā)展依然在快速向前邁進(jìn)。

　　近年來，數(shù)字化產(chǎn)業(yè)以5G和北斗的發(fā)展作為一個風(fēng)向標(biāo)，我國的5G產(chǎn)業(yè)也正在蓬勃興起，成為數(shù)字化發(fā)展的非常重要的支撐?，F(xiàn)在5G的基站到了231萬座，它的用戶到了5.6億，占世界5G用戶的60%。因為有非常強大的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施做支撐，未來的數(shù)字產(chǎn)業(yè)將無孔不入，無所不在。所以，未來無數(shù)字不生活，無數(shù)字不交通，我們將會進(jìn)入到在某些方面非常不可思議的時代。數(shù)字跟交通的結(jié)合，將會帶來不論是應(yīng)用場景，還是服務(wù)水平的重要轉(zhuǎn)變和提升。

　　對于數(shù)字公路發(fā)展的前景，劉文杰提出了三個觀點。

　　首先，數(shù)字公路產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和發(fā)展離不開統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和頂層設(shè)計。在過去數(shù)字僅僅是工具，未來它既是工具也是目的，更重要的是目的，一旦數(shù)字成為一個目標(biāo)和方向，就將產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)化空間。

　　其次，公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型要找準(zhǔn)切入點和關(guān)鍵點。不可因陋就簡，這些年在智慧高速公路建設(shè)過程中走過很多彎路，原因是對數(shù)字化理解不確切，可能在某些方面是為了數(shù)字而數(shù)字。所以，投資并沒有得到很好的回報，很多數(shù)字化工程并沒有實現(xiàn)真正的目標(biāo)。未來還應(yīng)以應(yīng)用為中心，以解決問題為導(dǎo)向，切實找準(zhǔn)抓手，推動數(shù)字公路建設(shè)。

　　最后，做任何事情都要標(biāo)準(zhǔn)開道。要把標(biāo)準(zhǔn)放在前面，再逐步深入?，F(xiàn)在我國的數(shù)字化建設(shè)處在快速發(fā)展期，這一階段標(biāo)準(zhǔn)非常不統(tǒng)一。目前，數(shù)字化公路僅在高速公路領(lǐng)域廣泛運用，農(nóng)村公路、普通國省干線公路并沒有大規(guī)模應(yīng)用。數(shù)字公路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、場景設(shè)定，還要做很多探討。這些問題解決以后，將更加有利于數(shù)字化的推廣和應(yīng)用。數(shù)字化建設(shè)是新生事物，數(shù)字產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)和發(fā)展更是一個深刻的命題，希望交通的建設(shè)者，成為數(shù)字賦能交通的推動者，促進(jìn)交通強國建設(shè)，更推動智慧公路進(jìn)一步發(fā)展。