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泰州長江公路大橋
2010-05-20 來源:中國橋梁網(wǎng)
泰州長江大橋

泰州長江大橋設計圖

    泰州長江公路大橋位于江蘇泰州與鎮(zhèn)江、常州市之間,東距江陰長江公路大橋57公里,西距潤揚長江公路大橋66公里。大橋及接線工程起自宣堡,接已建寧通高速公路,于永安洲鎮(zhèn)三水廠下游約1公里處跨越長江至揚中,于揚中南跨夾江,經(jīng)姚橋、孟河,止于湯莊,接已建滬寧高速公路和在建常州西繞城高速公路,全長62.088公里,其中長江大橋長6.821公里,夾江大橋長2.905公里,接線長52.362公里。

    項目起點至大港樞紐段27.629公里,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米,其中長江大橋和夾江大橋橋面寬33.0米(不含布索區(qū));大港樞紐至項目段34.459公里,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米,預留八車道建設條件。全線橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。

    工程全線采用雙向六車道高速公路標準,項目總投資93.7億元,其中,跨江主橋及夾江橋全長9.726公里,橋面寬33米。為最大限度地減少建橋?qū)Ψ泵降赖挠绊懀闃蛳滤蛱峁╅L遠的發(fā)展空間,更好地利用長江航道,跨江主橋采用了橋跨布置為390+1080+1080米+390米三塔兩跨鋼箱梁懸索橋方案,夾江大橋左汊采用85+3×125+85米、右汊采用85+2×125+85米預應力混凝土連續(xù)梁橋方案,中塔采用縱向人字形、橫向門式框架型鋼塔。

泰州長江大橋

泰州長江大橋施工現(xiàn)場

    大橋建設工期為五年半,預計2011年底竣工通車。自2007年12月26日開工興建以來,工程進展順利;2008年9月10日,泰州長江大橋中塔沉井開始第一次封底施工;2009年6月3日,大橋中塔D1節(jié)段鋼箱梁開始吊裝;2010年4月,大橋中塔上橫梁吊裝結(jié)束。

    泰州長江公路大橋項目,是交通部組織編制的《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》和江蘇省規(guī)劃的“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)中重要的過江通道工程。大橋建成后對完善國、省干線公路網(wǎng),加強泰州、鎮(zhèn)江、常州的交流,促進長江兩岸區(qū)域經(jīng)濟的均衡發(fā)展和沿江開發(fā)開放,改善長江航運條件具有積極的作用。
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