施工中的胡佛大橋
美國標(biāo)志性建筑胡佛大壩上建起的胡佛大橋，可說是地球上最新一個(gè)讓人望而生畏的超級建筑。大橋正式全名為邁克·奧卡拉漢-帕特·蒂爾曼紀(jì)念大橋（Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge），它橫跨科羅拉多河，連接著亞利桑那州和內(nèi)華達(dá)州。該橋由林同棪國際顧問公司設(shè)計(jì)，于2010年10月建成。
橋梁特點(diǎn)
大橋距離科羅拉多河水面大約890英尺（約合271米），最長跨度達(dá)到了1080英尺（約合328米）。它是美國第一座所謂的鋼-混凝土復(fù)合拱橋（全橋混凝土拱肋由內(nèi)部的鋼材加固，因此形成了由鋼材-混凝土構(gòu)成的復(fù)合材料）。這座大橋有四條車道，設(shè)計(jì)風(fēng)格與收納米德人工湖的胡佛大壩相得益彰。
參加施工的人員有3000多名，他們使用700多米長的高空纜繩架起的起重系統(tǒng)進(jìn)行吊裝。造型優(yōu)美的橋拱由106塊鋼筋混凝土預(yù)制件拼合而成，每一塊長7.3米。
命名的由來
這座橋是用兩位美國人的名字來命名的，一位是前內(nèi)華達(dá)州州長邁克•奧卡拉漢，另一位是前美式足球明星帕特·蒂爾曼。后者在9•11事件后毅然放棄收入豐厚球員生涯報(bào)名從軍，但不幸在阿富汗戰(zhàn)場死于友軍的誤傷。
此外，又因胡佛水壩繞道工程中的大橋跨越黑峽谷（Black Canyon），故亦稱之為黑峽谷大橋（Black Canyon Bridge）。
建設(shè)意義
設(shè)計(jì)這座價(jià)格不菲橋梁的目的是為了減輕93號(hào)公路擁擠不堪的壓力。大橋建成后可以改善該地區(qū)的交通狀況，并且有助保護(hù)胡佛水壩不受恐怖襲擊。到2010年11月，小汽車從1936年大壩竣工以來的通行歷史也將宣告結(jié)束。
