胡佛大橋
2011-06-07 來源：中國(guó)日?qǐng)?bào) 羊城晚報(bào)
美國(guó)標(biāo)志性建筑胡佛大壩上建起的胡佛大橋，可說是地球上最新一個(gè)讓人望而生畏的超級(jí)建筑。經(jīng)過12年的計(jì)劃，3000名工人5年的建設(shè)，該橋終于粗具規(guī)模，雖然預(yù)計(jì)于9月竣工，可現(xiàn)在的形象已經(jīng)讓人有眩暈的感覺了。
38歲的圣達(dá)菲居民賈米一直在用相機(jī)跟蹤大橋最后18個(gè)月的建設(shè)情況。他從2009年3月起一直在拍。他說，“我已經(jīng)愛上它了。我拜訪這座橋至少10次，并和工人們一起呆在這里26個(gè)白天和晚上，拍了1.2萬多張照片。”
在大壩陰影下開建
這座橋是在建于1936年、美譽(yù)纏身的胡佛大壩的“陰影”下開建的，也是美國(guó)建設(shè)的第一座鋼筋混凝土組合拱橋。大橋高于科羅拉多河面271米，完成之后，總長(zhǎng)度將達(dá)到579米，主跨長(zhǎng)329米。大橋?qū)⒂?06個(gè)鋼筋混凝土橋拱，每個(gè)7.31米寬。
大橋建造用的纜索起重機(jī)，高91米。建筑費(fèi)用預(yù)計(jì)將達(dá)1.6億美元。整個(gè)橋的風(fēng)格將與胡佛大壩一致。
助胡佛大壩“反恐”
該橋投入使用后將減輕93號(hào)公路的交通壓力，每天將通過1.7萬輛卡車和小汽車。大橋和93號(hào)公路的新建路段均為四車道。行人將能夠步行過橋并在橋上停留，以便觀賞胡佛水壩。然而，大多數(shù)司機(jī)在橋上看不到大壩。
屆時(shí)，繞行在胡佛大壩上的公路可以關(guān)閉?？屏_拉多河交通便利，胡佛大壩因此被認(rèn)為受到恐怖襲擊的風(fēng)險(xiǎn)很大，目前已經(jīng)禁止卡車通行。
