天津金阜橋，又名蚌埠橋，坐落于天津市臺(tái)兒莊路與蚌埠道交口，橫跨海河，于2007年10月7日正式通車。
橋梁全長(zhǎng)192米，主橋?qū)?3.5米，輔橋凈寬各3米，雙向四車道，行人可以從帶狀公園上橋。
金阜橋在設(shè)計(jì)時(shí)采用了平面設(shè)計(jì)呈反對(duì)稱結(jié)構(gòu)，對(duì)稱中心為橋梁片面中心點(diǎn)。主橋結(jié)構(gòu)和兩側(cè)人行道結(jié)構(gòu)由空間縱、橫拱網(wǎng)構(gòu)造支撐并提供連接。主橋?yàn)閱蜗涠嗍忆撓淞航Y(jié)構(gòu)，輔橋?yàn)閼冶厶袅航Y(jié)構(gòu)。
橋梁的主要承重由設(shè)置在主橋和步行橋之間的兩組三維空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。每組三維空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)均包括連接主橋和步行橋的橫梁及3道縱向拱、17道橫向拱。其中，縱向拱不是簡(jiǎn)單的平面內(nèi)拱形構(gòu)造，而是扭曲的空間構(gòu)造，以適應(yīng)橋梁不同部位的受力及構(gòu)造連接要求；橫向拱既是重要的承重結(jié)構(gòu)，又起到了連接主橋和輔橋使它們能共同受力的作用?？v、橫拱的受力不是簡(jiǎn)單孤立的，與連接主橋和輔橋的6米一道的步行橋橫梁共同組成了三維空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，共同承擔(dān)結(jié)構(gòu)負(fù)荷。
橋梁采用內(nèi)置燈光照明，強(qiáng)度可隨外界光線明暗而變化，光線無(wú)論反射在冰面還是水面上，都能讓橋梁顯得宏偉而具有濃郁的現(xiàn)代氣息，與周圍新型建筑物相協(xié)調(diào)。
金阜橋不但造型獨(dú)特，展現(xiàn)了天津作為現(xiàn)代化都市的新面貌，而且對(duì)于開發(fā)天津老城區(qū)、提升天津商業(yè)的品味，都有不可或缺的作用。
