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積極 正面 專業(yè)
2010-07-07 來源:中國橋梁網(wǎng)

伊藤學(xué)教授

  對(duì)伊藤先生的采訪約在晚上。于是,伊藤先生甫一結(jié)束在重慶交通大學(xué)的講演,便不顧疲憊,同翻譯如約而來。

  談及中日兩國建橋的差異,伊藤先生娓娓道來,謙和、從容,但卻語重心長。他說,中國正處于橋梁建設(shè)的高峰期,而這一過程,正是日本幾十年前所經(jīng)歷過的。但中國幅員遼闊,人口眾多,正處于高速發(fā)展階段,橋梁建設(shè)的規(guī)模更令世人矚目。但在較短時(shí)期內(nèi)展開如此大規(guī)模的建設(shè),橋梁施工的質(zhì)量尤應(yīng)引起人們的格外重視。他談到,這些年來,他經(jīng)常造訪中國,參觀了長江上的一些大橋,許多的大橋處于很好的運(yùn)營狀態(tài)中;但另外一些大橋,才運(yùn)營十二三年,便出現(xiàn)了種種問題。

  在日本的橋梁建設(shè)高峰期,也曾出現(xiàn)過與今天中國的橋梁建設(shè)類似的問題,如混凝土橋梁的裂縫,鋼橋的設(shè)計(jì)缺陷而導(dǎo)致的疲勞問題等。但由于日本在橋梁建設(shè)中較為重視質(zhì)量控制和運(yùn)營管理,施工期也能得到保證;因而總體來說,未出現(xiàn)大的問題。

  近年來,橋梁新技術(shù)的發(fā)展日新月異。相較于當(dāng)年之日本,橋梁科技界涌現(xiàn)出許多新的概念與想法,固然值得稱道;但一些新理論還未經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),實(shí)際應(yīng)用時(shí)便增大了出現(xiàn)問題的概率。這也正是他所擔(dān)心的。

  談及今天的中國,正在大規(guī)模地建造海灣大橋。伊藤學(xué)先生說,在建造海灣大橋的時(shí)候,要注重抗風(fēng)性能的研究。在平地、在高山,或是海面上,風(fēng)對(duì)建筑物的影響千差萬別。因此,我們?cè)谛藿绾4髽驎r(shí),如果確定有抗風(fēng)方面的需要,從形式上,可選擇一些抗風(fēng)性比較好的橋型設(shè)計(jì);并在結(jié)構(gòu)上增加一些抗風(fēng)的設(shè)施,如阻尼器等。做結(jié)構(gòu)研究,不能夠單純憑理論來計(jì)算,還必須借助經(jīng)驗(yàn)來判斷。做橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)請(qǐng)了解當(dāng)?shù)貙?shí)地風(fēng)狀態(tài)的專家,給出切實(shí)的建議。

  關(guān)于橋梁的景觀美學(xué),伊藤先生笑談,橋梁是實(shí)用為主,應(yīng)該主要把錢花在工程結(jié)構(gòu)上;但一座橋往往需要使用上幾十年甚至上百年,如果把它修得十分難看,對(duì)看著它的人,也實(shí)在是很不公平的。但是,從另一方面來說,重視景觀不一定要在景觀上多花錢。如果是出色的設(shè)計(jì)師,在保證橋的實(shí)用性和安全性的同時(shí),可以做到不多花錢,就將橋設(shè)計(jì)得更加美觀;而不是在橋上多做些附屬物,以提高其美觀性。伊藤先生認(rèn)為,中國的南京長江大橋與南京長江二橋、三橋就是很好地將結(jié)構(gòu)與景觀完美結(jié)合的例子。

  整個(gè)采訪過程中,伊藤學(xué)先生一直非常耐心而誠懇,在談及現(xiàn)有青年工程師的困惑和迷茫時(shí),他在紙上寫下:“努力最重要”,來勉勵(lì)年輕的中國橋梁網(wǎng)和它的讀者。

  他說,人們的能力并非與生俱來,而是在實(shí)踐中,通過對(duì)新事物、老事物的認(rèn)識(shí)和理解,一點(diǎn)一滴地積累起來,最終才能達(dá)到質(zhì)的變化。“紙上得來終覺淺”,年輕的工程師們,一定要深入現(xiàn)場(chǎng),了解實(shí)際,并多聽取有經(jīng)驗(yàn)的前輩們的意見和建議,才能加深對(duì)事物的理解。

  他說,今天他去重慶交通大學(xué)講演,親身感受到中國年輕一代橋梁學(xué)生的熱情和求知欲,深為感動(dòng)。相信中國橋梁的未來十分值得期待。

  采訪末了,這位年逾古稀的老人,一字一句認(rèn)真地對(duì)我們說:“積極、正面、專業(yè),這是從事任何行業(yè)所應(yīng)有的態(tài)度。大家一定要懷著積極的心態(tài),樂觀努力地前進(jìn)!”


  伊藤學(xué)先生簡介:生于1930年,早年留學(xué)美國,1959年獲工學(xué)博士學(xué)位,日本東京大學(xué)教授。曾擔(dān)任國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)前主席、日本學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)員、日本風(fēng)工程委員會(huì)委員長、日本鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長、日中科學(xué)交流協(xié)會(huì)理事、日中道路橋梁技術(shù)學(xué)會(huì)會(huì)長等職,還擔(dān)任了日本許多著名世界級(jí)大橋建設(shè)委員會(huì)的委員長或委員。發(fā)表論文近二百篇,出版專著二十余部。

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