津秦客運專線某段軌道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書
2011-02-18
1軌道工程
1.1無縫線路施工
1.1.1無縫線路作業(yè)程序：
?、艛備?5cm厚的底層道床
?、迫斯[放混凝土枕，連接臨時軌；
⑶長軌運輸列車將長鋼軌運至工地，順沿軌排兩側(cè)將長鋼軌卸下；
?、群附娱L鋼軌；
?、蓳Q軌車駛?cè)牍さ?，撥出線上25m臨時軌，撥入長軌條，落入軌枕的承軌臺；
⑹組裝扣件；
?、松喜?、機械整道；
?、虦囟葢?yīng)力放散。
1.1.2無縫線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.1.2.1路基
鋪設(shè)無縫線路的路基必須一次構(gòu)筑成穩(wěn)固的基礎(chǔ)。路基的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制路基的沉降，特別是不均勻沉降，使用路基后的沉降處在允許范圍內(nèi)至關(guān)重要。
⑴路基面寬度：按照設(shè)計路基寬度進行，路基面設(shè)計為三角形，由中心線向兩側(cè)設(shè)4%的排水坡。
?、苹灿杀韺优c底層組成，總厚度為2.5m。其中表層厚度為0.6m，底層厚度為1.9m?；脖韺犹盍喜捎眉壟渖车[石，基床底層填料采用改良土。
⑶一般路基壓實標(biāo)準(zhǔn)
級配沙礫石壓實標(biāo)準(zhǔn)：地基系數(shù)K30≥190MPa/m，空隙率n<18%；
改良土壓實標(biāo)準(zhǔn)：地基系數(shù)K30≥110MPa/m，壓實系數(shù)Kh≥0.95；
基床以下部分：地基系數(shù)K30≥90MPa/m，壓實系數(shù)Kh≥0.9。
?、裙ず蟪两盗?br />
路基的工后沉降量一般不應(yīng)大于15cm，年沉降速率應(yīng)小于4cm/年。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降不應(yīng)大于8cm。
