廈蓉高速公路某合同段(實施)施工組織設計
2011-04-05 
廈蓉高速公路貴州境水口(桂黔界)至榕江格龍段某合同段(實施)施工組織設計內(nèi)容介紹

    1.1.1. 工程特點

    一、本合同段主要結(jié)構(gòu)物為11座橋梁和1座隧道,橋梁數(shù)量較多且分散。

    二、合同段內(nèi)地形起伏大,地面自然橫坡陡峭,施工場地狹窄。

    三、既有施工便道和新建施工便道均較長,特別是既有便道的邊坡風化強烈且破碎,路面較差,施工維護量很大,施工運輸困難。

    四、施工區(qū)域人煙稀少,施工干擾較小,但沿線林木茂盛,農(nóng)田層疊,農(nóng)灌溝渠較多,環(huán)保及協(xié)調(diào)工作難度較大。

    1.1.2. 工程重點

    一、本合同段有20m預應力空心板梁230片,預應力T梁626片(其中30mT梁416片、40mT梁210片)。由于地形復雜、場地狹窄,預制梁場的布置受土石方開挖限制,且左右半幅橋梁設計存在高差和錯位,因此,本合同段的T梁及空心板梁的預制和安裝為本合同的工程重點之一。

    二、高曬隧道為連拱隧道,主要圍巖為Ⅳ、Ⅴ級,因此隧道開挖的安全防護為本項目的工程重點之二。
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