首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
施工監(jiān)理
> 正文
廈蓉高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
2011-04-21
2. 工程概況
2.1. 地理位置
該項(xiàng)目是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(7918網(wǎng))中第16橫廈門至成都高速公路的重要組成部分,是連接我國(guó)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)和東南沿海地區(qū)重要的出海大通道,它的建設(shè)對(duì)于推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施將起到十分重要的作用。
XX合同段起點(diǎn)位于xx東南xx縣xx鄉(xiāng)xx江北,起點(diǎn)樁號(hào)ZK100+760。路線西行設(shè)高曬大橋跨越深溝后,設(shè)高曬連拱短隧道穿越山嶺。沿山坡南側(cè)坡面展線,于K103+350附近設(shè)置榕江停車區(qū),路線向西連續(xù)跨越多條雞爪地后,終于整一舊址南側(cè),終點(diǎn)樁號(hào)為K104+710,合同段線路全長(zhǎng)3.95km。
2.2. 地形地貌
本項(xiàng)目處于中低山及高山區(qū),地形起伏大,山高谷深,切割強(qiáng)烈。線路設(shè)計(jì)高程與地面最大高差為80m,沿線溝壑縱橫,岸坡陡峭,穿越大量“雞爪”形地帶,線路全段林木茂盛、植被豐富,對(duì)施工駐地及生產(chǎn)場(chǎng)地布置帶來難度。
上一篇:
廣西省柳州市某道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)
下一篇:
金馬高速公路某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
延伸閱讀:
·
廈蓉高速公路某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
·
騰龍大橋施工組織設(shè)計(jì)
·
某大橋樁基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
·
陳家溝大橋施工組織設(shè)計(jì)
·
32米雙線箱形梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)
·
某改造工程路基施工組織設(shè)計(jì)下載
·
某立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋、匝道及地面輔道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)_secret
·
某單喇叭互通立交施工組織設(shè)計(jì)建議書
·
永川至瀘州一級(jí)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
·
龍須壩中橋施工組織設(shè)計(jì)
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(二)
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項(xiàng)
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測(cè)量之墩臺(tái)施工測(cè)量
高墩支架橋梁下部構(gòu)造施工技術(shù)
鄂東長(zhǎng)江大橋鉆孔灌注樁水下混凝土施工技術(shù)
南川區(qū)新城區(qū)三環(huán)路主干道及連接道路縱一路道路工程道路施工實(shí)施方案
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)