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上官興——癡迷橋梁40載 天塹通橋始開顏
2011-04-18 來源:中國橋梁網(wǎng)
上官心
 
    上官興出生于1939年,籍貫江西南昌,現(xiàn)任中交四航設(shè)計院路橋所總工程師。40多年來他一心撲在橋梁建設(shè)事業(yè)上,刻意創(chuàng)新,碩果累累。上官興設(shè)計的90多做橋梁中,獲得國家、省、部級科技進步獎15次,其中省、部級一等獎以上7次,為國家節(jié)省建設(shè)經(jīng)費數(shù)以千萬元計。由于業(yè)績突出,先后被授予“國家級有突出貢獻的科技專家”、“湖南省特等勞模”、“交通部雙文明勞模”、“全國勞動模范”等光榮稱號,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的橋梁專家。

    生于橋梁之家 耳濡目染早立志

    上官興生于橋梁之家,他的父母親都是橋梁工作者,從小就對上官興因材施教。耳濡目染下的上官興早早就立下志向,將來一定要投身祖國的橋梁事業(yè)。父親曾這樣對上官興說:中國古代的橋梁技術(shù)燦爛輝煌,領(lǐng)先于世,著名的趙州橋建于公元608年,跨徑達37米,而1300每年過去了,中國的石拱橋仍不過只有60米,平均每60年才跨進一米,這樣的狀況中國怎么能強盛!父親的教誨讓上官興刻骨銘心,更堅定了他要學(xué)橋、造橋的決心。

    光有志向是不夠的,還需要實際行動。高中畢業(yè)時,上官興義無反顧地選擇了條件艱苦、流動奔波性大的公路專業(yè)。

    1962年大學(xué)畢業(yè)后,他被分配到茶陵浣溪大橋工地。到了工地的上官興如魚得水,沒有人傳授他技術(shù),他就偷偷地向老造橋工人請教;沒有學(xué)習(xí)技術(shù)和鉆研業(yè)務(wù)的氛圍,他就自己默默地觀察、思考。當(dāng)時一場百年未遇的大水沖倒了橋墩圍堰,大家都一籌莫展,上官興大膽提出了當(dāng)時橋梁界不多見的空中吊裝法施工,在吊裝工人的幫助下終于一舉取得了成功。

    創(chuàng)新標(biāo)兵上官興

    一名科技人員,他可以按部就班地照已有的技術(shù)規(guī)范與規(guī)章去工作,可以按現(xiàn)有的工程模式去設(shè)計,這絲毫不影響個人的工作成績。上官興卻不滿于此,他認(rèn)為不斷創(chuàng)新、勇攀高峰才是科技工作者應(yīng)有的品德。

    1970年他提出的拱橋設(shè)計中“連拱簡化計算法”,被譽為“湖南法”。他創(chuàng)造的石砌版肋拱新結(jié)構(gòu),能將拱橋體積減少30%。特別是1971年他在長沙湘江大橋中提出的雙跨纜吊施工方法,創(chuàng)造了64天完成1萬噸構(gòu)件吊裝任務(wù)的奇跡。這一成果被日本土木工程界贊譽為中國70年代橋梁建設(shè)的杰出代表,由此上官興獲得了國家首屆科技進步二等獎。

    天子山位于湖南省永州市雙牌縣境內(nèi),天子山峽谷深100多米,寬約200米。天子山大橋工程于2001年春動工,建設(shè)歷時一年多,由于山區(qū)氣候惡劣,地質(zhì)條件復(fù)雜,建設(shè)無法按計劃進行。為克服100余米高的箱形拱橋施工困難,上官興提出“鋼管砼桁式索拱橋”的新構(gòu)思并組織華東交大和中交四航設(shè)計院路橋所完成修改初步設(shè)計。2003年在湖南路橋公司和貴州省橋梁設(shè)計院的共同努力下,125m跨徑天子山橋勝利建成,系世界上首例拉索組合拱新結(jié)構(gòu)。

    2003年~2004年,上官興參與蘇通大橋建設(shè),擔(dān)任當(dāng)時最大跨徑(1088m)斜拉橋基礎(chǔ)施工的“鉆孔樁專家”。他提出“P.H.P專用泥漿”技術(shù),幫助施工單位實現(xiàn)了120m超長樁的零沉淀(設(shè)計允許20cm)。提高樁承載力10%。他對131根鉆孔樁施工平臺方案進行優(yōu)化,提出直接用鋼護筒做鉆孔樁施工平臺的創(chuàng)意,為二公局和二航局兩個施工單位節(jié)省施工鋼材高達6000t。他在認(rèn)真總結(jié)17根試樁資料的基礎(chǔ)上,提出超長鉆孔樁沉降曲線(σ-y)計算方法,填補了國內(nèi)空白。2006年,上官興榮獲蘇通長江大橋“創(chuàng)新標(biāo)兵”光榮稱號。

    一心付橋 雖苦猶甜

    上官興年輕時興趣十分廣泛,繪畫、攝影、提琴、手風(fēng)琴、詩詞樣樣都精通。但從事橋梁設(shè)計工作給他精神上帶來了極大的興奮和幸福感。人們送了他一個綽號“橋癡”。

    上官興一年到頭,不是在工地就是在工作室,。20多年前妻子難產(chǎn),,家里要他火速趕回去。然而上官興卻堅持要在拱肋開吊后回家,當(dāng)他回家后,妻子在同事們關(guān)心下早已動過了手術(shù)。

    每年隆冬臘月是河道枯水時期,也正是橋梁基礎(chǔ)施工的黃金季節(jié)。上官興已記不清有多少年春節(jié)是在工地上過的了。1988年在修建廣東九江大橋合攏的關(guān)鍵時刻,他母親病逝。上官興本已到了廣州火車站準(zhǔn)備回南昌去奔喪,但想到廣東省領(lǐng)導(dǎo)對大橋安全合攏的擔(dān)心,作為總工程師的責(zé)任感促使他毅然返回工地。“自古忠孝難兩全”,上官興堅守在大橋崗位上,他飽含熱淚遙望親人,向母親默默致哀。

    上官興認(rèn)定了“科技興國”、“科技興橋”的硬道理。他堅守崗位,把科研與設(shè)計緊密結(jié)合起來,推進橋梁技術(shù)質(zhì)的飛躍,努力為我國橋梁技術(shù)早日達到世界先進水平作出新貢獻,這正是一位真正的橋梁專家具有的高尚的職業(yè)道德!

    
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