“亞洲第一跨徑”岷江特大橋2月底合龍
2013-01-21 來源：樂山新聞網(wǎng)
樂自高速開工建設(shè)已有兩年多時間，作為連接樂山與自貢的重要快速通道，它的建設(shè)進(jìn)展一直備受樂山市民關(guān)注。1月17日，記者走進(jìn)樂自高速施工現(xiàn)場，探訪項目的建設(shè)進(jìn)展。
亞洲第一 岷江特大橋2月底主橋面合龍
從樂自高速進(jìn)港大道上的杜家場互通進(jìn)入樂自高速，幾分鐘后便駛?cè)霕纷愿咚籴航卮髽蚴┕がF(xiàn)場。記者在施工現(xiàn)場看到，工人們正在加緊作業(yè)。巨大的架橋機(jī)正在架梁，橋面上一輛炮車正來回奔波著運(yùn)梁，整個岷江特大橋已全面進(jìn)入上部構(gòu)造施工和橋梁板吊裝階段。站在橋上，可以清晰看到寬闊的進(jìn)港大道。
據(jù)了解，樂自高速岷江特大橋，位于樂山市中區(qū)車子鎮(zhèn)、九峰鄉(xiāng)，全長3269.8米，橋面寬27.5米。其中：主橋長740.8 米，主梁為預(yù)應(yīng)力箱梁，主橋設(shè)計為3跨，每跨的跨度設(shè)計為180米，是亞洲第一跨徑的連續(xù)梁橋。由于橋梁跨度太長，為確保工程質(zhì)量，施工方采訪懸掛澆筑的方式，從每個橋墩之間相向一截一截澆筑至合龍，預(yù)計2月底完成主橋面合龍。
全面開展路面基層鋪筑 預(yù)計今年底建成通車
隨后，記者又在樂自高速九峰路段看到，路面單幅已完成水穩(wěn)底基層鋪筑，并蓋上薄膜防雨；另外單幅正在進(jìn)行水穩(wěn)底基層鋪筑，幾臺攤鋪機(jī)和壓路機(jī)正在緊張地工作著。“現(xiàn)在正在鋪筑30公分的水穩(wěn)底基層，然后是20公分的基層鋪筑，最后再鋪筑瀝青。”據(jù)現(xiàn)場路面施工技術(shù)人員油金帥介紹，完成三個步驟，路面工程就基本完工了。
樂自高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，從九峰互通下來接樂五路，未來這一出口被命名為“樂山大佛站”，車輛出站后，再行駛8分鐘左或就能到達(dá)樂山大佛景區(qū)。
目前，樂自高速樂山段工程建設(shè)進(jìn)展順利。其中，一、三、五、六合同段路基、橋涵工程基本完成，已全面展開路面底基層鋪筑。四合同段正在抓緊路基、橋涵工程施工，計劃春節(jié)前基本完成。
