預(yù)制20米T型梁施工方法
2013-11-26
1．工程概況：
由xx建設(shè)集團(tuán)公司承接的EMALI-OLOITOKITOK公路工程起始于海拔1150米處的Emali，穿過(guò)起伏的草原到達(dá)Kiboko河。然后經(jīng)過(guò)Kimana，延伸至與坦桑尼亞接壤的Oloitkitok鎮(zhèn)。Oloitkitok鎮(zhèn)的海拔是1700米。路線全長(zhǎng)112公里。主要植被是多樹(shù)木的草地，灌木，林地，和季節(jié)性水路的河流。主要的土地形式是集體和私人農(nóng)場(chǎng)的牧場(chǎng)。該地區(qū)的土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化的火山巖。五到十月份，該地方無(wú)降雨。降雨集中在11月至來(lái)年的4月份。因該地區(qū)位于赤道附近，日照豐富，因此非雨季時(shí)氣候非常干旱。
該工程有橋梁4座，全長(zhǎng)為20米的20米一跨的橋梁兩座，全長(zhǎng)60米的20米一跨的橋梁兩座。橋面寬9.5米,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆T型梁。每跨橋梁有T 型梁4片。項(xiàng)目部通過(guò)認(rèn)真地分析研究、結(jié)合本工程的實(shí)際情況，變更為預(yù)制T型梁施工。
2． 預(yù)制T 型梁圖紙的設(shè)計(jì)：
由于本工程原設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆T 型梁施工，變更為預(yù)制T 型梁施工。項(xiàng)目部根據(jù)原來(lái)工程師提供的T型梁配筋圖，并參考國(guó)內(nèi)的預(yù)制T型梁圖紙，進(jìn)行了預(yù)制T型梁的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。請(qǐng)肯尼亞公路部的橋梁專家進(jìn)行了受力分析和荷載計(jì)算。上報(bào)給工程師并獲得工程師的批準(zhǔn)。
3． T型梁的模板：
3．1 底模的澆筑：
為了吊裝方便，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,預(yù)制場(chǎng)分別選擇在各個(gè)橋梁樁號(hào)附近，底膜澆筑前,對(duì)地基進(jìn)行了夯實(shí)處理。使地基達(dá)到足夠的壓實(shí)度，并且利于排水。保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不積水，底膜處保證足夠的強(qiáng)度。底膜的澆筑用15號(hào)的混凝土，厚度為20CM，頂面采用涂了脫膜劑的白鐵皮，以利于吊裝時(shí)脫膜。
3．2 T型梁側(cè)模板：
采用定型鋼模板，項(xiàng)目部提供T型梁的尺寸和施工圖紙給生產(chǎn)廠家，由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行定型制作。在進(jìn)行模板安裝之前，首先對(duì)模板進(jìn)行校正、打磨。以保證T型梁的外觀。所有的鋼筋綁扎完畢，經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行模板的安裝。由于采用的是定型模板，噸位比較大，模板的安裝比較困難，需要用25T的吊車配合進(jìn)行模板的安裝，模板的接縫處要密實(shí)，在模板接縫處采用密封膠帶，防止混凝土澆筑時(shí)漏漿。影響混凝土的外觀和質(zhì)量。在模板的兩側(cè)分別安裝附著振搗器，確保振搗密實(shí)。模板安裝完畢，經(jīng)工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行混凝土的澆筑。
4． T型梁鋼筋的綁扎：
按照肯尼亞國(guó)家公路技術(shù)規(guī)范要求結(jié)構(gòu)物的鋼筋不允許焊接，因此，T型梁的鋼筋全部采用搭接綁扎，確保搭接長(zhǎng)度。國(guó)內(nèi)的預(yù)制T型梁對(duì)中橫隔梁和端隔梁的施工，都采用鋼板焊接。由于國(guó)外結(jié)構(gòu)物的鋼筋不允許焊接。因此給橫隔梁和端隔梁的施工帶來(lái)一定的難度。項(xiàng)目部通過(guò)收集資料，采用比較先進(jìn)的濕接縫技術(shù)，在橫隔梁和端隔梁處予埋鋼筋，在吊裝后進(jìn)行搭接綁扎，然后再澆筑混凝土。解決了鋼筋不能焊接只能綁扎的問(wèn)題。
鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行綁扎，鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎。以避免在澆筑時(shí)移位。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋要檢驗(yàn)合格，嚴(yán)格要求扎絲的綁扎方式，所有的扎絲末端都要朝向T型梁的里面，并且禁止扎絲接觸模板，以免將來(lái)混凝土澆筑后，扎絲裸露在混凝土的表面，空氣腐蝕扎絲，從而腐蝕鋼筋，影響混凝土的質(zhì)量。
5．混凝土的澆筑：
混凝土的拌和嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的混凝土配合比進(jìn)行，所有的原材料都要檢驗(yàn)合格，嚴(yán)格控制混凝土的塌落度和混凝土的和易性，因?yàn)門型梁的鋼筋較密，如果混凝土的塌落度和和易性不好，容易出現(xiàn)蜂窩。給T型梁帶來(lái)質(zhì)量隱患。澆筑要連續(xù)不斷的進(jìn)行。澆筑采用分層澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5 倍，要插入下層混凝土50-100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一處振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。混凝土澆筑時(shí)要做好試塊，并做好記錄。確保振搗時(shí)，不漏振，不過(guò)振。20米T型梁鋼筋比較密，混凝土的澆筑和振搗是預(yù)制T型梁施工的最關(guān)鍵的一道工序，對(duì)保障T 型梁的質(zhì)量相當(dāng)重要。項(xiàng)目部配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行此道工序的施工。既要保證T型梁的外觀，又要保證T型梁的內(nèi)在質(zhì)量。
6．混凝土的養(yǎng)護(hù)：
終凝后可采用麻布覆蓋灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不少于7 天。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作和濕接縫處鑿毛的處理，確保砼達(dá)到強(qiáng)度前不受暴曬和外加荷載的影響。
7． T型梁的吊裝、運(yùn)輸：
本項(xiàng)目20米的預(yù)制T型梁，邊梁重約70噸、中梁重約60噸，采用兩臺(tái)50噸的吊車進(jìn)行吊裝，20米預(yù)制T型梁的吊裝是施工中的一道關(guān)鍵工序，吊裝時(shí)要對(duì)混凝土的邊角采取保護(hù)措施。確保T型梁不被破壞，制定詳細(xì)的安全措施。采用跑車進(jìn)行運(yùn)輸。吊裝前制定詳細(xì)的吊裝方案，并經(jīng)工程師的批準(zhǔn)。選定專業(yè)的吊裝隊(duì)伍，進(jìn)行吊裝。確保吊裝工作安全的進(jìn)行。
8．濕接縫處理：
T型梁吊裝完成后，進(jìn)行濕接縫的澆筑，濕接縫的澆筑采用懸空模板，采用與T型
梁相同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
