執(zhí)著筑路、 勇攀高峰的領航者—記十四局集團二公司保宜高速公路項目經理宋貴杰
2015-04-15
自2012年十四局集團保宜項目部踏進鄂西大地的那一刻開始，保宜項目部便憑借良好的項目綜合管理、發(fā)展實力和誠實守信的信譽，連續(xù)兩年被湖北省交通廳評為“AA”企業(yè)，多次在業(yè)主安全、質量、進度、綜合評比中獲得第一名的好成績，成為業(yè)主單位的“放心標段”、兄弟單位的“排頭兵”、公司的“金名片”。
俗話說：群雁不亂靠頭雁，一個好的項目能夠取得輝煌的成績，與這個項目擁有一個領軍人物是分不開的。宋貴杰，1976年4月出生，碩士學歷，高級工程師，具有公路、鐵路、市政、礦業(yè)工程的一級建造師證書。自1997年參加工作以來，先后任山東省章丘市政工程、廣東省太澳高速公路、遼寧省丹通高速公路的項目經理，現(xiàn)任十四局集團保宜高速公路9標項目經理。他十幾年如一日的戰(zhàn)斗在生產一線，秉承著工程人的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑著“特別能吃苦”、“特別能戰(zhàn)斗”、“特別能奉獻”的精神，在他干過的各個項目留下了不可磨滅的功績，用勤勞的雙手和赤誠的心為企業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻。
攻堅克難、開拓進娶站穩(wěn)市場保宜項目作為公司在湖北市場的“先遣兵”，其成敗將直接影響公司在湖北市場的滾動發(fā)展。作為隊伍的領頭人，項目經理宋貴杰深知自己肩頭責任的重大。面對環(huán)境惡劣、場地狹窄、交通及便道修筑困難、地材電力等資源匱乏、施工難度大等種種困難，他帶領項目全體員工認真分析制約現(xiàn)場施工的不利因素和攔路虎，多方面尋找突破口。筑路者的字典里，沒有困難和不可能,只有變不可能為現(xiàn)實。他組織項目團隊認真研究施工組織設計方案，累計完成施工方案優(yōu)化近10起，加大科技攻關力度，針對控制工程，巖溶隧道、高填方路基、大跨度40米T梁外觀質量等重難點工程制定了專項施工方案。有效的解決了現(xiàn)場施工難題，安全、優(yōu)質、高效的完成了各項任務目標，各方面工作均得到了上級單位的好評，取得了經濟效益和社會效益的雙贏。
市場信息是企業(yè)“探索未來之窗”。現(xiàn)代市場經濟就是信息經濟，抓好市場信息是企業(yè)在風云變化的市場競爭中穩(wěn)操勝券的必然選擇。項目經理宋貴杰帶領團隊通過多途徑尋找市場信息，提高合作多贏意識。他堅持“干一個項目，交一方朋友、樹一座豐碑，贏一片市場”的工作理念，立足于本項目區(qū)域精耕細作，與當?shù)卣腿罕娊⒘己玫臏贤P系、信任關系，結成合作伙伴，使占有的市場成為穩(wěn)定牢固的根據(jù)地。項目部憑借過硬的業(yè)績和良好的信譽，中標業(yè)主投資1.68億元的保宜二期路面一標工程，并獲得工程造價12億元的武漢天河機場路投標前期重要信息，再次創(chuàng)譽了保宜金子招牌，加重了企業(yè)品質籌碼，實現(xiàn)了公司在湖北市場的持續(xù)滾動發(fā)展。
精耕細作、嚴控成本、創(chuàng)效增收成本管理是項目管理的核心，項目經理宋貴杰深刻認識到對于3.29億的工程來講，搞好成本管理對項目各項管理水平的提高具有特別重要的意義。在項目施工前期，發(fā)現(xiàn)砂石料虧損，他提出按比例扣除水分的措施；隧道施工中發(fā)現(xiàn)噴射、二襯混凝土超耗，發(fā)現(xiàn)主要隧道超挖現(xiàn)場，他便組織技術人員加大技術攻關力度，嚴格控制超欠挖，并對一線開挖工人制定了獎罰措施，對于開挖滿足要求的進行獎勵，對于超挖的進行罰款。
同時，他組織項目部集思廣益，通過廣泛征集意見和論證，將90米大跨度鋼便橋，優(yōu)化為對既有橋梁進行檢測后限載通行；通過優(yōu)化臺座方案，提前7天完成業(yè)主下達T梁生產任務；結合拌和站場地建設，優(yōu)化改路工程，既達到棄方利用，又減少了因工程建設對周邊環(huán)境的破壞。
他帶領項目從加快進度、降低消耗、控制成本、確保安全質量的角度優(yōu)化施工組織設計，從人力資源、機械設備、周轉性材料和社會資源的利用等方面優(yōu)化資源配置，從項目組織機構、施工管理目標、創(chuàng)譽亮點、創(chuàng)效方案、成本預控方案等方面進行全面優(yōu)化。在一次經營各項工作基本定型的情況下，二次經營貫穿項目實施的整個過程，是創(chuàng)效增收的關鍵環(huán)節(jié)。項目經理宋貴杰高度重視在二次經營方面做文章。既想法在正變更上做文章，也主動從負變更上搶進度，在湖丘嶺隧道施工中有段圍巖設計是VI級，現(xiàn)場圍巖比設計要好得多，他提出降低支護標準，變更為III級圍巖的辦法，加快了施工進度，減少了管理費，獲得了節(jié)點獎金。他嚴格要求項目管理的的每一個環(huán)節(jié)，每一個控制點，方方面面樹立起“創(chuàng)效光榮，虧損可恥”的固化管控意識，開源、節(jié)流并舉。
另外，在工程創(chuàng)優(yōu)過程中，他強調人人樹立“創(chuàng)效光榮、虧損可恥”意識，科學安排施工工序，確保工程一次成優(yōu)。由于他注重管理狠抓成本核算，充分調動施工人員的積極性，促使人人參與成本管理，把員工的注意力從完成生產任務轉移到創(chuàng)效創(chuàng)利上來。
以人為本、創(chuàng)先爭優(yōu)、和諧項目他注重團隊的形象和精神風貌，認真履行項目經理的職責與義務，積極帶領全體項目同志扎扎實實地開展工作，事事處處嚴格要求自己。作為共產黨員，他履行黨的作風，積極發(fā)揚作為一名黨員的優(yōu)良作風，用自己的業(yè)績來傳達著黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。組織項目部全體黨員深入學習貫徹黨的十八大精神、開展黨的群眾路線教育實踐活動。并通過開展一系列圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”、黨的群眾路線教育實踐活動來深化職員對黨思想建設的認識，進一步調動廣大職工的積極性。他總是以身作則，率先垂范，用自己樸實嚴謹正派的工作作風和開拓拼搏進取的工作態(tài)度影響和感化每一位干部職工。
工作中，他全力打造“效能型”項目部，抓內業(yè)管理，較好地杜絕了職工“慵、懶、散、軟”的現(xiàn)象，促進項目健康發(fā)展。他經常指導項目干部職工要從細節(jié)抓起，嚴格履行崗位職責，用心做好自己的本職工作，對自己則時刻以更嚴格的標準嚴格對照和要求。
一分耕耘，一分收獲。憑借過硬的業(yè)績和良好的信譽，項目部連續(xù)兩年被湖北省交通廳評為“AA”企業(yè)；榮獲“湖北省2013年度公路水運重點工程建設質量先進單位”、“湖北省2013年度公路水運重點工程建設安全先進單位”；被業(yè)主評為“先進單位”、“平安交通”創(chuàng)建活動先進單位”、“首件工程建設先進單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。
