“我的夢想是為美國的高速鐵路網(wǎng)提供列車，從紐約到邁阿密，從西雅圖到圣地亞哥，從波士頓到舊金山，一張上萬公里的鐵路網(wǎng)，飛馳著我們一起設(shè)計和制造的時速350公里的高鐵列車……世界期待著我們提供越來越多的高鐵，歡迎哈佛精英你們加盟。”
2015年4月26日下午（北京時間4月27日凌晨），中國北車副總裁余衛(wèi)平在哈佛大學(xué)紀(jì)念教堂向來自于哈佛、麻省理工、耶魯、哥倫比亞等著名大學(xué)的千余名學(xué)生詮釋了“高鐵如何改變生活”，宣示了中國高鐵走進美國走向世界的信心和決心。這是第十八屆“哈佛中國論壇”的會場，是中國高鐵企業(yè)首次走上哈佛講壇。
始創(chuàng)于1998年的哈佛中國論壇是北美最大的由學(xué)生組織的中國峰會。論壇邀請全球商界、學(xué)界、政界領(lǐng)袖參與，旨在對中國面臨的挑戰(zhàn)、問題和趨勢進行富有建設(shè)性的對話。在中國高鐵開足馬力走向世界的進程中，本屆論壇特別邀請中國北車前往參與論壇并發(fā)表主旨演說。
余衛(wèi)平說，中國高鐵技術(shù)水平世界領(lǐng)先，具有最強的競爭力。而包括美國在內(nèi)的世界范圍內(nèi)都正在謀劃建設(shè)高鐵和其他先進的軌道交通，中國軌道交通行業(yè)大有可為。未來十年，“中國制造2025”將極大提升中國制造的核心競爭力，“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作助推中國企業(yè)深度融入世界，全世界都將共享“中國制造2025”的產(chǎn)業(yè)紅利。中國裝備制造業(yè)將呈現(xiàn)出“從本土企業(yè)國際化向國際企業(yè)本土化的轉(zhuǎn)變，形成境內(nèi)企業(yè)與境外企業(yè)比翼齊飛的格局”，“將在稅收、就業(yè)、環(huán)保等多方面為東道國做出更多的貢獻”。
美國擁有23萬公里的鐵路網(wǎng)，貨運發(fā)達、地鐵密度大，還有數(shù)量可觀的郊區(qū)軌道交通和區(qū)域軌道交通，對機車車輛的需求量很大。特別是美國正推動高鐵的發(fā)展，加州高鐵已經(jīng)動工，德克薩斯州“達拉斯-休斯頓”段高鐵建設(shè)計劃正在進行之中。余衛(wèi)平對美國市場充滿期待，“中國軌道交通技術(shù)水平世界領(lǐng)先、運營經(jīng)驗舉世無雙、服務(wù)水平無可挑剔。與美國在鐵路方面具有天然的互補性，雙贏的合作空間巨大。相信會有很燦爛的火花和遍地的菩提子。”余衛(wèi)平在哈佛中國論壇閉幕式上發(fā)表的題為“高鐵改變生活”的演講中說，“我們的目標(biāo)是讓中國高鐵服務(wù)于全世界，讓越來越多的人坐著高鐵環(huán)游世界”。
