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北京8條高速公路將引入民資:公共領(lǐng)域投資收益率8%
2015-03-26 
    □成功案例

   案例 1

   16號(hào)線引資270億政府當(dāng)期為“零投入”

   軌道交通16號(hào)線北起北安河站,南至宛平城站,線路全長49.8公里,共設(shè)車站29座,總投資495億元。

   市發(fā)改委介紹,地鐵16號(hào)線通過“特許經(jīng)營+股權(quán)融資”的模式吸引社會(huì)投資270億元,是目前本市軌道交通線路吸引社會(huì)投資規(guī)模最大的項(xiàng)目,通過社會(huì)投資及債務(wù)融資等手段,基本實(shí)現(xiàn)了政府當(dāng)期的“零投入”。

   具體操作方式為,按建設(shè)責(zé)任主體,將16號(hào)線全部建設(shè)內(nèi)容劃分為A、B兩部分:A部分主要為土建工程部分,投資額約為345億元,約占線路總投資的70%,由16號(hào)線公司負(fù)責(zé)投資建設(shè),并通過股權(quán)融資方式解決120億元資本金;B部分主要為設(shè)備設(shè)施部分,投資額為150億元,約占項(xiàng)目總投資的30%,由特許公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。特許經(jīng)營者通過特許協(xié)議等相關(guān)法律文件獲得16號(hào)線B部分投資建設(shè)、全線運(yùn)營特許經(jīng)營、更新改造和追加投資(A部分通過資產(chǎn)租賃方式獲得使用權(quán)),并通過票款收入、非票務(wù)收入和票價(jià)補(bǔ)貼收回投資并獲得合理投資收益,到期按要求移交。

   目前,股權(quán)融資部分,已與中再資產(chǎn)公司簽訂完成120億元的合同;特許經(jīng)營部分,通過公開招商比選,已確定京港地鐵為優(yōu)先推薦中選人,協(xié)議已完成草簽。

   案例 2

   清河涼水河引資4億水系生態(tài)治理獲認(rèn)可

   據(jù)介紹,清河、涼水河分別流經(jīng)城市北部、南部,承擔(dān)防洪、排水、生態(tài)、景觀等功能。2014年,針對(duì)社會(huì)廣泛關(guān)注的河道水環(huán)境污染等問題,市政府啟動(dòng)了清河、涼水河流域水環(huán)境綜合治理工程,選擇北京水務(wù)投資中心、北控水務(wù)集團(tuán)分別作為清河、涼水河實(shí)施主體,開展了投資、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)改革試點(diǎn)工作,探索推動(dòng)流域水系綜合治理采用市場化模式運(yùn)作,工程主要建設(shè)內(nèi)容包括河道清淤、兩岸綠化、濕地公園等。

   目前已完成部分河道清淤、排水口除臭、景觀提升等工程任務(wù),投資約4億元,實(shí)施后有效改善了河道水環(huán)境面貌,遏制住了部分河段水環(huán)境惡化趨勢,治理效果受到社會(huì)各界的認(rèn)可。

   市發(fā)改委介紹,在合作初期,政府與社會(huì)資本簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,明確了企業(yè)的主體地位,調(diào)動(dòng)了社會(huì)資本投資參與水務(wù)工程建設(shè)的積極性。

   同時(shí),創(chuàng)新投融資模式。目前,市政府已批準(zhǔn)清河治理融資方案,以市場化方式解決河道生態(tài)治理及養(yǎng)護(hù)管理資金。北控水務(wù)集團(tuán)正在完善涼水河治理融資方案。

   □項(xiàng)目解讀

   1交通領(lǐng)域

   17條地鐵向社會(huì)資本開放

   根據(jù)昨天發(fā)布的《北京市創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)資本的示范項(xiàng)目表》,地鐵3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、16號(hào)線、軌道交通新機(jī)場線等17條線路都將向社會(huì)資本開放。

   市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,北京地鐵主要有兩家運(yùn)營商——北京地鐵運(yùn)營公司和京港地鐵,下一步,將在保證運(yùn)行安全和效率的基礎(chǔ)上,考慮引入一家新的有實(shí)力的運(yùn)營商,這些運(yùn)營商可以獨(dú)立進(jìn)入,也可以和具備實(shí)力的社會(huì)投資人組成聯(lián)合體,參與到軌道交通PPP項(xiàng)目中來。

   “前期有實(shí)力的、和我們接觸過的社會(huì)投資人有很多,有內(nèi)字頭的,也有外字頭的,他們也都在地鐵運(yùn)營上有很多經(jīng)驗(yàn)。”上述負(fù)責(zé)人說,按照2020年軌道交通規(guī)劃,未來新建線都將積極采取市場化方式,引入社會(huì)資本參與,在建和已建成線路也將積極盤活存量,拓寬社會(huì)資本進(jìn)入渠道,完善競爭機(jī)制。

   “地鐵投資比較大,一條地鐵可能就幾十個(gè)億、上百億,不是說每個(gè)社會(huì)投資人都能負(fù)擔(dān)得起的。”上述負(fù)責(zé)人表示,社會(huì)資本資金實(shí)力相對(duì)弱一些的,可以與京港地鐵、地鐵運(yùn)營公司等組建聯(lián)合體等方式參與。

   8條高速公路將引入民資

   “今后要建立軌道交通建設(shè)土地綜合利用機(jī)制。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將實(shí)行“主體運(yùn)營+經(jīng)營性配套資源+特許經(jīng)營權(quán)”的一體化投資運(yùn)營模式,具體就是對(duì)于能夠通過配給一定營利性資源實(shí)現(xiàn)一體化實(shí)施的項(xiàng)目,明確由一個(gè)主體來運(yùn)營,通過給予經(jīng)營性配套資源,并授予公益性部分的特許經(jīng)營權(quán),完善項(xiàng)目的投資回報(bào)機(jī)制。

   市發(fā)改委舉例說,比如對(duì)周邊土地資源條件具備的新建軌道交通場站,綜合利用范圍原則上不少于周邊500米半徑區(qū)域,并對(duì)軌道交通站點(diǎn)及周邊、車輛段上蓋以及地下空間進(jìn)行土地綜合利用,相關(guān)政府土地收益和綜合利用收益全部封閉運(yùn)作,用于軌道交通建設(shè)。

   同時(shí),政府將通過招標(biāo)方式,將項(xiàng)目的樞紐部分和綜合利用部分交由一個(gè)社會(huì)投資人一體化實(shí)施,綜合利用部分收益用于平衡公益性的樞紐部分建設(shè)資金。

   《意見》也明確,對(duì)于高速公路,政府也將通過注入項(xiàng)目資本金、燃油稅返還、設(shè)立專項(xiàng)資金,以及授予高速公路紅線范圍內(nèi)的加油站、服務(wù)區(qū)經(jīng)營權(quán)等方式予以支持。

   市發(fā)改委透露,按照計(jì)劃,兩年內(nèi)北京周邊將有京臺(tái)高速、京秦高速、京密高速等8條高速路陸續(xù)開工建設(shè),均將采取市場化方式,引入社會(huì)資本參與。

   2環(huán)保領(lǐng)域

   可參與南水北調(diào)工程建設(shè)

   根據(jù)《意見》,生態(tài)環(huán)保、交通設(shè)施、能源設(shè)施、棚戶區(qū)改造、新型城鎮(zhèn)化、社會(huì)事業(yè)和“高精尖”產(chǎn)業(yè)等7大重點(diǎn)領(lǐng)域共30個(gè)子領(lǐng)域,都將引入社會(huì)資本。

   在生態(tài)環(huán)保上,政府鼓勵(lì)社會(huì)資本參與2019年北京世界園藝博覽會(huì)建設(shè),重點(diǎn)實(shí)施各類展館和展園、園區(qū)公共服務(wù)和商業(yè)服務(wù)設(shè)施、配套園藝花卉產(chǎn)業(yè)等建設(shè)項(xiàng)目。

   同時(shí),鼓勵(lì)社會(huì)資本以特許經(jīng)營、參股控股等多種形式,參與南水北調(diào)工程及市內(nèi)配套設(shè)施等具有一定收益的重大水利工程建設(shè)運(yùn)營。重點(diǎn)實(shí)施通州水廠、昌平地表水廠以及黃村水廠等建設(shè)項(xiàng)目。

   《意見》還指出,可統(tǒng)籌利用土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)和貸款貼息政策,支持社會(huì)投資參與城市濕地和公園建設(shè),發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè),以及參與各類垃圾處理設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。

   3能源領(lǐng)域

   供熱污水等市政項(xiàng)目放開

   《意見》指出,要試點(diǎn)推進(jìn)社會(huì)資本參與園區(qū)高可靠性供電和10千伏用戶用電工程等城市配電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),重點(diǎn)實(shí)施環(huán)渤海高端總部基地、麗澤金融商務(wù)區(qū)等高可靠性供電項(xiàng)目等。

   同時(shí),鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施、分布式電源并網(wǎng)工程和儲(chǔ)能裝置。對(duì)于供熱領(lǐng)域,《意見》也鼓勵(lì)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營鎮(zhèn)域供熱工程,重點(diǎn)實(shí)施房山琉璃河鎮(zhèn)、通州永樂店鎮(zhèn)、昌平小湯山鎮(zhèn)科研基地、懷柔楊宋組團(tuán)以及平谷馬坊鎮(zhèn)等集中供熱工程。

   此外,在棚戶區(qū)改造、新型城鎮(zhèn)化等方面,都將引入社會(huì)資本。

   市發(fā)改委介紹,在通州國家城鎮(zhèn)化綜合改革試點(diǎn)、42個(gè)市級(jí)重點(diǎn)小城鎮(zhèn)試點(diǎn)以及36個(gè)市級(jí)新型農(nóng)村社區(qū)試點(diǎn)地區(qū),將推進(jìn)相關(guān)污水處理、垃圾處理等市政項(xiàng)目按行業(yè)“打捆”投資和運(yùn)營,重點(diǎn)實(shí)施通州、懷柔等第3批小城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施,以及昌平、門頭溝、密云等區(qū)縣的鎮(zhèn)域垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目。

   □投資回報(bào)

   公共領(lǐng)域投資收益率8%

   據(jù)了解,根據(jù)2013年以來本市出臺(tái)的一系列文件,北京市政府拋出了一顆定心丸——通過政府投資、購買服務(wù)、配置營利性資源等多種方式,完善企業(yè)投資回報(bào)機(jī)制,市政基礎(chǔ)設(shè)施等公共領(lǐng)域企業(yè)投資內(nèi)部收益率原則按8%測算。

   記者從北京市發(fā)改委獲悉,除財(cái)務(wù)回報(bào)外,今后政府還將在土地等方面為社會(huì)資本提供系列優(yōu)惠政策。

   市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說,在供地上,《意見》進(jìn)一步對(duì)不同類型項(xiàng)目適用劃撥、協(xié)議出讓、競爭出讓、租賃等供地方式進(jìn)行了細(xì)化說明。其中,屬于可按劃撥政策供地的項(xiàng)目,經(jīng)社會(huì)投資人申請(qǐng)可按協(xié)議出讓方式供地。對(duì)新增的營利性醫(yī)院和養(yǎng)老設(shè)施,供地之前要先行公示,只有一個(gè)申辦主體的,按市場地價(jià)水平供地;有多個(gè)申辦主體的,由市國土部門商市行業(yè)主管部門,以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式供地。

   他表示,上述政策都是在具體項(xiàng)目實(shí)踐中,充分吸取了社會(huì)投資人訴求,總結(jié)提煉出來的。

   “讓社會(huì)資本進(jìn)來,必須要充分重視企業(yè)對(duì)于投資回報(bào)的合理訴求。”上述負(fù)責(zé)人說,讓企業(yè)進(jìn)來光投錢做公益、沒有回報(bào)那是不現(xiàn)實(shí)的。在現(xiàn)階段來講,政府可以通過前期投入資金補(bǔ)貼或者運(yùn)營中資金補(bǔ)貼或者是價(jià)格調(diào)整這三個(gè)方面,再加上企業(yè)正常從市場運(yùn)行中獲得的利益,來保障企業(yè)的最終回報(bào)。

   □成功案例

   案例 1

   16號(hào)線引資270億政府當(dāng)期為“零投入”

   軌道交通16號(hào)線北起北安河站,南至宛平城站,線路全長49.8公里,共設(shè)車站29座,總投資495億元。

   市發(fā)改委介紹,地鐵16號(hào)線通過“特許經(jīng)營+股權(quán)融資”的模式吸引社會(huì)投資270億元,是目前本市軌道交通線路吸引社會(huì)投資規(guī)模最大的項(xiàng)目,通過社會(huì)投資及債務(wù)融資等手段,基本實(shí)現(xiàn)了政府當(dāng)期的“零投入”。

   具體操作方式為,按建設(shè)責(zé)任主體,將16號(hào)線全部建設(shè)內(nèi)容劃分為A、B兩部分:A部分主要為土建工程部分,投資額約為345億元,約占線路總投資的70%,由16號(hào)線公司負(fù)責(zé)投資建設(shè),并通過股權(quán)融資方式解決120億元資本金;B部分主要為設(shè)備設(shè)施部分,投資額為150億元,約占項(xiàng)目總投資的30%,由特許公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。特許經(jīng)營者通過特許協(xié)議等相關(guān)法律文件獲得16號(hào)線B部分投資建設(shè)、全線運(yùn)營特許經(jīng)營、更新改造和追加投資(A部分通過資產(chǎn)租賃方式獲得使用權(quán)),并通過票款收入、非票務(wù)收入和票價(jià)補(bǔ)貼收回投資并獲得合理投資收益,到期按要求移交。

   目前,股權(quán)融資部分,已與中再資產(chǎn)公司簽訂完成120億元的合同;特許經(jīng)營部分,通過公開招商比選,已確定京港地鐵為優(yōu)先推薦中選人,協(xié)議已完成草簽。

   案例 2

   清河涼水河引資4億水系生態(tài)治理獲認(rèn)可

   據(jù)介紹,清河、涼水河分別流經(jīng)城市北部、南部,承擔(dān)防洪、排水、生態(tài)、景觀等功能。2014年,針對(duì)社會(huì)廣泛關(guān)注的河道水環(huán)境污染等問題,市政府啟動(dòng)了清河、涼水河流域水環(huán)境綜合治理工程,選擇北京水務(wù)投資中心、北控水務(wù)集團(tuán)分別作為清河、涼水河實(shí)施主體,開展了投資、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)改革試點(diǎn)工作,探索推動(dòng)流域水系綜合治理采用市場化模式運(yùn)作,工程主要建設(shè)內(nèi)容包括河道清淤、兩岸綠化、濕地公園等。

   目前已完成部分河道清淤、排水口除臭、景觀提升等工程任務(wù),投資約4億元,實(shí)施后有效改善了河道水環(huán)境面貌,遏制住了部分河段水環(huán)境惡化趨勢,治理效果受到社會(huì)各界的認(rèn)可。

   市發(fā)改委介紹,在合作初期,政府與社會(huì)資本簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,明確了企業(yè)的主體地位,調(diào)動(dòng)了社會(huì)資本投資參與水務(wù)工程建設(shè)的積極性。

   同時(shí),創(chuàng)新投融資模式。目前,市政府已批準(zhǔn)清河治理融資方案,以市場化方式解決河道生態(tài)治理及養(yǎng)護(hù)管理資金。北控水務(wù)集團(tuán)正在完善涼水河治理融資方案。

   
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