上海107歲浙江路橋?qū)⒁茦虼笮藁謴?fù)1908年外觀
2015-04-14 
        移橋過(guò)程將先用浮箱將橋梁一頭頂起,再用一部600噸的吊車將橋的另一端吊起,然后利用浮箱將橋梁緩慢推到岸邊的臺(tái)車上運(yùn)送至100多米開(kāi)外場(chǎng)地。

        整個(gè)移橋過(guò)程,將在三維空間全部模擬出來(lái),使用先進(jìn)的三維掃描技術(shù)將橋梁尺寸精確定位,把各種數(shù)據(jù)補(bǔ)齊并建立起數(shù)據(jù)庫(kù),確保大修實(shí)施萬(wàn)無(wú)一失。

        下周六起,百歲老橋浙江路橋?qū)㈤_(kāi)始移橋大修,橋身鋼結(jié)構(gòu)骨架將被移到100米開(kāi)外的場(chǎng)地進(jìn)行“修舊如舊”。明年初,大修后的浙江路橋回歸原位迎來(lái)送往,可再使用50年。

        拆橋用時(shí)需一個(gè)多月

        浙江路橋在2008年底進(jìn)行過(guò)一次“療養(yǎng)”,但僅重新涂裝了橋梁的外立面,還使用了防腐新材料,此后,各類小修小補(bǔ)也一直不斷,但是隨著使用年代越來(lái)越長(zhǎng),橋梁鋼結(jié)構(gòu)承載力漸漸減弱,腐銹和疲勞程度愈發(fā)明顯,亟需一場(chǎng)徹底的大手術(shù)。

        “這座橋表面看似乎很‘健康’,但橋體下部銹蝕嚴(yán)重,進(jìn)行一次較為徹底的‘治療’已迫在眉睫。”浙江路橋大修工程項(xiàng)目經(jīng)理錢程對(duì)記者表示,大修工程最大難點(diǎn)之一是需將橋整體加固后才能移動(dòng),實(shí)施期間需要特別小心。為確保加固及移橋過(guò)程的萬(wàn)無(wú)一失,拆橋的進(jìn)行時(shí)間需要一個(gè)多月。

        “大修的場(chǎng)地就在大橋北側(cè),距離原橋100多米。因這段蘇州河現(xiàn)場(chǎng)條件有限,不方便將橋裝在船上送到遠(yuǎn)處大修。將橋梁整體移至大修場(chǎng)地后,首先要進(jìn)行一次‘全身檢查’,查清楚哪些部位可以保留,哪些部位必須‘治療’,然后才‘對(duì)癥下藥’,進(jìn)入具體整修工作。”錢程說(shuō)。

        對(duì)“癥”下藥全面整修

        由于年久失修,浙江路橋的橋梁鋼結(jié)構(gòu)的承載力減弱,腐蝕和疲勞程度明顯,需要一場(chǎng)徹底的“大手術(shù)”。具體做法是,將橋梁鋼結(jié)構(gòu)整體拆下,移至100米開(kāi)外的場(chǎng)地進(jìn)行“全身檢查”,然后對(duì)“癥”下藥進(jìn)行整修。移橋的實(shí)施預(yù)計(jì)在5月中旬,屆時(shí),將先用浮箱將橋梁一頭頂起,再用一部600噸的吊車將橋的另一端吊起,然后利用浮箱將橋梁緩慢推到岸邊的臺(tái)車上運(yùn)送至100多米開(kāi)外的場(chǎng)地上進(jìn)行大修。到明年年初,浙江路橋就可以恢復(fù)通車了。

        大修的整個(gè)環(huán)節(jié)中,移橋過(guò)程具有一定的難度。橋身比較長(zhǎng),前、后、左、右移動(dòng)的位置如果偏差過(guò)大,橋身就無(wú)法順利進(jìn)入廠房。為此,整個(gè)移橋的過(guò)程,將在三維空間全部模擬出來(lái)。

        浙江路橋大修的同時(shí)還有一項(xiàng)“使命”,那就是“修舊如舊”。其最大亮點(diǎn)之一是恢復(fù)1908年的橋頭門(mén)形。橋頭門(mén)框?qū)?fù)舊成拱形式樣,其間有網(wǎng)狀紋飾?,F(xiàn)在的浙江路橋的橋頭門(mén)框?yàn)殚L(zhǎng)方形,橫梁是平的,而1908年的橋橫梁為中間突起的拱形狀,其中還有網(wǎng)狀紋飾,這些原始模樣將在大修期間得到恢復(fù)。

        浙江路橋

        浙江路橋從外白渡橋數(shù)過(guò)來(lái),浙江路橋是蘇州河上的第七座橋,南接黃浦區(qū)浙江中路,北連閘北區(qū)浙江北路,是上海市級(jí)文物保護(hù)橋梁。側(cè)面看上去,其橋身如魚(yú)腹形狀,像一條大魚(yú)橫跨河面。該橋建成于1908年,是我國(guó)僅存的幾座魚(yú)腹式鋼木桁橋之一,它比外白渡橋年輕一歲,在蘇州河橋梁大家族排“老二”。

        
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