合肥市或再添一條西繞城高速公路
2015-05-12　
 5月10日合肥經(jīng)濟(jì)圈城市黨政領(lǐng)導(dǎo)人第六次會(huì)商會(huì)召開。根據(jù)合肥經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃的意見(jiàn)征求稿，未來(lái)五年合肥經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃有9條城際鐵路；合肥繞城高速規(guī)劃全線改為八車道；西部城區(qū)擴(kuò)容后，合肥有意新添一段西繞城高速。值得說(shuō)明的是，此方案后期還將視實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，所有規(guī)劃路線僅供您參考。

 亮點(diǎn)

 四大高速環(huán)線：合肥繞城高速、外環(huán)、環(huán)巢湖高速、機(jī)場(chǎng)高速高速公路拓寬：合寧高速、合蕪高速、合安高速、合六葉高速、繞城高速新增高速公路：淮滁高速、沿淮高速、滬陜二通道、巢寧高速、六銅高速、巢無(wú)高速

 高速公路環(huán)巢湖高速有望成形

 預(yù)計(jì)十三五期間，經(jīng)濟(jì)圈高速路網(wǎng)總長(zhǎng)將達(dá)2557.4公里，形成“五橫五縱”。

 橫向從北到南依次為寧洛高速、沿淮高速、滁新高速、滬陜高速、沿江高速；縱向從西往東依次為濟(jì)廣高速、濟(jì)祁高速、合淮阜-合安高速、京福(合徐)高速、明巢黃高速。

 從規(guī)劃看，今后經(jīng)濟(jì)圈將形成兩大環(huán)線，除了合肥繞城高速外，外環(huán)由滬陜二通道、明巢黃高速、沿江高速、六銅高速、濟(jì)祁高速部分路段組成。

 兩環(huán)還內(nèi)嵌兩環(huán)，分別為環(huán)巢湖高速(繞城高速南環(huán)、合巢蕪、沿江、六銅、合安)和機(jī)場(chǎng)高速(合六葉、濟(jì)祁、滬陜二通道、合淮阜)。

 合肥繞城高速擴(kuò)八

 合寧高速四改八已提上日程，同樣作為重要出城高速的合蕪高速、合安高速、合六葉高速也計(jì)劃拓寬至八車道。

 此外，現(xiàn)為六車道的合肥繞城高速西段和北段有意拓寬到八車道。

 合肥添西繞城高速

 在未來(lái)五年規(guī)劃新增高速路段中包括淮滁高速、沿淮高速、滬陜二通道、巢寧高速、六銅高速、巢無(wú)高速。

 值得注意的是，以上路段均為東西走向；從規(guī)劃圖上看，唯一規(guī)劃新建的南北走向高速名為“西繞城高速”，位于濟(jì)祁高速東側(cè)、合淮阜-合安高速西側(cè)，連接滬陜二通道和合安高速。這也意味著，隨著省城西部城區(qū)的擴(kuò)張，有意新添一段西繞城高速。

 亮點(diǎn)

 地面連通：圈內(nèi)城市航站樓、南站新橋快速線、8號(hào)線北延至壽縣機(jī)場(chǎng)建設(shè)：滁州機(jī)嘗濱湖通用機(jī)嘗淮南、滁州通用機(jī)嘗六安獨(dú)山通用機(jī)場(chǎng)

 航空運(yùn)輸合肥南站到新橋或添軌道線

 根據(jù)意見(jiàn)征求稿，籌備新建二期的新橋機(jī)場(chǎng)還規(guī)劃新建交通中心(GTC)；相關(guān)配套也將逐步建設(shè)。比如異地航站樓，規(guī)劃在淮南、六安、桐城、定遠(yuǎn)、明光、鳳陽(yáng)等圈內(nèi)城市新建。

 前往新橋機(jī)場(chǎng)也將更便捷，比如現(xiàn)在只能乘坐機(jī)場(chǎng)大巴的南站-新橋一線，規(guī)劃建快速軌道線；直通新橋的地鐵8號(hào)線向北延伸到六安壽縣、淮南，最終與合淮城際鐵路相連通。

 滁州或建民航機(jī)場(chǎng)

 作為安徽的東大門，滁州機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)劃提上日程，按意見(jiàn)征求稿說(shuō)明，此為4C標(biāo)準(zhǔn)的民航機(jī)常

 駱崗機(jī)場(chǎng)將變身通用機(jī)場(chǎng)的消息此前已傳出，省城還規(guī)劃在濱湖打造以旅游和救災(zāi)救援為主的通用機(jī)場(chǎng)，六安獨(dú)山通用機(jī)場(chǎng)也將定位于此；淮南、滁州兩地則規(guī)劃建設(shè)以公務(wù)機(jī)、警用為主的通用機(jī)常

 亮點(diǎn)

 三條客專：合肥到西安合肥到連云港合肥到鄭州九條城鐵：合安九、合滁寧、合六線、合蕪線、合淮線、阜六線、滁天(長(zhǎng))線、寧阜線、寧蚌線普鐵線：六安到武漢；阜陽(yáng)到溫州

 軌道交通合肥到連云港添客專

 根據(jù)意見(jiàn)征求稿，從合肥出發(fā)，規(guī)劃有三條客運(yùn)專線。其中合肥到西安、至連云港專線為新建，至鄭州專線尚需論證。具體走向上，合肥經(jīng)六安、潢川、信陽(yáng)、南陽(yáng)、西安，與寧西線實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；合肥到連云港線將經(jīng)滁州和淮安；合肥到鄭州線規(guī)劃設(shè)10個(gè)車站。更具戰(zhàn)略意義的考量是，西安線可搭乘亞歐大陸橋通道，達(dá)到歐洲；連云港線則為出海新通道；鄭州線則可連通中原都市圈。

 合淮城鐵或?qū)⒆吒呒?br />
 離開建越來(lái)越近的合安九或成圈內(nèi)首條城鐵。合滁寧城鐵規(guī)劃沿合寧高速向東，經(jīng)肥東、巢湖、全椒至南京。

 合六線連接新橋機(jī)場(chǎng)；合蕪線經(jīng)巢湖到蕪湖，未來(lái)還可延伸到宣城；合淮間的軌道交通則被建議經(jīng)水家湖、淮南、壽縣，全長(zhǎng)規(guī)劃67.2公里，行車時(shí)速200公里，采用高架敷設(shè)。此外，圈內(nèi)阜陽(yáng)六安城鐵可北接商合杭、南接昌九城鐵，從而搭建京九新通道；滁州到天長(zhǎng)也規(guī)劃建城鐵。

 六安到武漢添普鐵線

 普通鐵路也規(guī)劃了新線，其中六安至武漢線將實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；阜陽(yáng)經(jīng)過(guò)六安、廬江、銅陵、黃山可抵達(dá)溫州，成為華東南北鐵路第三通道。

 兩條規(guī)劃的線路為：阜陽(yáng)-六安-安慶-景德鎮(zhèn)-汕頭一線，成為我省南下沿海的通道；沿淮鐵路向西可接京九線上的淮濱-阜陽(yáng)-淮南-蚌埠-淮安。
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