合肥市有望再添一條西繞城高速公路
2015-05-12
5月10日合肥經(jīng)濟圈城市黨政領(lǐng)導(dǎo)人第六次會商會召開。根據(jù)合肥經(jīng)濟圈交通基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃的意見征求稿，未來五年合肥經(jīng)濟圈規(guī)劃有9條城際鐵路；合肥繞城高速規(guī)劃全線改為八車道；西部城區(qū)擴容后，合肥有意新添一段西繞城高速。值得說明的是，此方案后期還將視實際情況進行調(diào)整，所有規(guī)劃路線僅供您參考。亮點
四大高速環(huán)線：合肥繞城高速、外環(huán)、環(huán)巢湖高速、機場高速高速公路拓寬：合寧高速、合蕪高速、合安高速、合六葉高速、繞城高速新增高速公路：淮滁高速、沿淮高速、滬陜二通道、巢寧高速、六銅高速、巢無高速
高速公路環(huán)巢湖高速有望成形
預(yù)計十三五期間，經(jīng)濟圈高速路網(wǎng)總長將達2557.4公里，形成“五橫五縱”。
橫向從北到南依次為寧洛高速、沿淮高速、滁新高速、滬陜高速、沿江高速；縱向從西往東依次為濟廣高速、濟祁高速、合淮阜-合安高速、京福(合徐)高速、明巢黃高速。
從規(guī)劃看，今后經(jīng)濟圈將形成兩大環(huán)線，除了合肥繞城高速外，外環(huán)由滬陜二通道、明巢黃高速、沿江高速、六銅高速、濟祁高速部分路段組成。
兩環(huán)還內(nèi)嵌兩環(huán)，分別為環(huán)巢湖高速(繞城高速南環(huán)、合巢蕪、沿江、六銅、合安)和機場高速(合六葉、濟祁、滬陜二通道、合淮阜)。
合肥繞城高速擴八
合寧高速四改八已提上日程，同樣作為重要出城高速的合蕪高速、合安高速、合六葉高速也計劃拓寬至八車道。
此外，現(xiàn)為六車道的合肥繞城高速西段和北段有意拓寬到八車道。
合肥添西繞城高速
在未來五年規(guī)劃新增高速路段中包括淮滁高速、沿淮高速、滬陜二通道、巢寧高速、六銅高速、巢無高速。
值得注意的是，以上路段均為東西走向；從規(guī)劃圖上看，唯一規(guī)劃新建的南北走向高速名為“西繞城高速”，位于濟祁高速東側(cè)、合淮阜-合安高速西側(cè)，連接滬陜二通道和合安高速。這也意味著，隨著省城西部城區(qū)的擴張，有意新添一段西繞城高速。
亮點
地面連通：圈內(nèi)城市航站樓、南站新橋快速線、8號線北延至壽縣機場建設(shè)：滁州機嘗濱湖通用機嘗淮南、滁州通用機嘗六安獨山通用機場
航空運輸合肥南站到新橋或添軌道線
根據(jù)意見征求稿，籌備新建二期的新橋機場還規(guī)劃新建交通中心(GTC)；相關(guān)配套也將逐步建設(shè)。比如異地航站樓，規(guī)劃在淮南、六安、桐城、定遠、明光、鳳陽等圈內(nèi)城市新建。
前往新橋機場也將更便捷，比如現(xiàn)在只能乘坐機場大巴的南站-新橋一線，規(guī)劃建快速軌道線；直通新橋的地鐵8號線向北延伸到六安壽縣、淮南，最終與合淮城際鐵路相連通。
滁州或建民航機場
作為安徽的東大門，滁州機場的建設(shè)規(guī)劃提上日程，按意見征求稿說明，此為4C標準的民航機常
駱崗機場將變身通用機場的消息此前已傳出，省城還規(guī)劃在濱湖打造以旅游和救災(zāi)救援為主的通用機場，六安獨山通用機場也將定位于此；淮南、滁州兩地則規(guī)劃建設(shè)以公務(wù)機、警用為主的通用機常
亮點
三條客專：合肥到西安合肥到連云港合肥到鄭州九條城鐵：合安九、合滁寧、合六線、合蕪線、合淮線、阜六線、滁天(長)線、寧阜線、寧蚌線普鐵線：六安到武漢；阜陽到溫州
軌道交通合肥到連云港添客專
根據(jù)意見征求稿，從合肥出發(fā)，規(guī)劃有三條客運專線。其中合肥到西安、至連云港專線為新建，至鄭州專線尚需論證。具體走向上，合肥經(jīng)六安、潢川、信陽、南陽、西安，與寧西線實現(xiàn)客貨分線運輸；合肥到連云港線將經(jīng)滁州和淮安；合肥到鄭州線規(guī)劃設(shè)10個車站。更具戰(zhàn)略意義的考量是，西安線可搭乘亞歐大陸橋通道，達到歐洲；連云港線則為出海新通道；鄭州線則可連通中原都市圈。
合淮城鐵或?qū)⒆吒呒?br />
離開建越來越近的合安九或成圈內(nèi)首條城鐵。合滁寧城鐵規(guī)劃沿合寧高速向東，經(jīng)肥東、巢湖、全椒至南京。
合六線連接新橋機場；合蕪線經(jīng)巢湖到蕪湖，未來還可延伸到宣城；合淮間的軌道交通則被建議經(jīng)水家湖、淮南、壽縣，全長規(guī)劃67.2公里，行車時速200公里，采用高架敷設(shè)。此外，圈內(nèi)阜陽六安城鐵可北接商合杭、南接昌九城鐵，從而搭建京九新通道；滁州到天長也規(guī)劃建城鐵。
六安到武漢添普鐵線
普通鐵路也規(guī)劃了新線，其中六安至武漢線將實現(xiàn)客貨分線運輸；阜陽經(jīng)過六安、廬江、銅陵、黃山可抵達溫州，成為華東南北鐵路第三通道。
兩條規(guī)劃的線路為：阜陽-六安-安慶-景德鎮(zhèn)-汕頭一線，成為我省南下沿海的通道；沿淮鐵路向西可接京九線上的淮濱-阜陽-淮南-蚌埠-淮安。
