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寧西鐵路增建二線(陜西段)工程新磨溝嶺隧道順利貫通
2015-05-25 
 5月24日上午9點38分,經(jīng)過中鐵七局路橋公司施工人員30個月的艱苦奮戰(zhàn),寧西鐵路增建二線(陜西段)控制性工程---新磨溝嶺隧道順利貫通。標志著該條鐵路建設取得重大進展。

 當日上午貫通的新磨溝嶺隧道全長6900米,地處陜西省商洛地區(qū)的秦嶺腹地,位于斷層影響帶,圍巖條件差,水量豐富,交通不便,施工難度巨大。針對高風險的施工控制,施工單位多次會同業(yè)主、設計單位進行聯(lián)合攻關,實施了“短開挖,弱爆破、強支護”等技術(shù),充分利用機械設備和人工配合,不斷優(yōu)化工序時間,減少開挖擾動,維持圍巖穩(wěn)定,最終以平均誤差7毫米的良好成績提前兩天順利打通隧道。

 寧西鐵路是西北通往華中、華東地區(qū)的便捷通道,在全國鐵路網(wǎng)中承擔著舉足輕重的作用。增建二線工程西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站,東至南京樞紐的永寧站,跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省,全線長1086公里,設計時速120公里,為國家I級電氣化鐵路。

 據(jù)了解,寧西鐵路增建二線計劃于今年年底開通運營。建成后對于構(gòu)筑西部通往華中、華東地區(qū)的大能力通道,緩解西安樞紐南下和東出運輸瓶頸,促進陜西乃至西部地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。
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