寧西鐵路增建二線（陜西段）工程新磨溝嶺隧道順利貫通
2015-05-25
5月24日上午9點38分，經(jīng)過中鐵七局路橋公司施工人員30個月的艱苦奮戰(zhàn)，寧西鐵路增建二線（陜西段）控制性工程---新磨溝嶺隧道順利貫通。標志著該條鐵路建設取得重大進展。
當日上午貫通的新磨溝嶺隧道全長6900米，地處陜西省商洛地區(qū)的秦嶺腹地，位于斷層影響帶，圍巖條件差，水量豐富，交通不便，施工難度巨大。針對高風險的施工控制，施工單位多次會同業(yè)主、設計單位進行聯(lián)合攻關，實施了“短開挖，弱爆破、強支護”等技術(shù)，充分利用機械設備和人工配合，不斷優(yōu)化工序時間，減少開挖擾動，維持圍巖穩(wěn)定，最終以平均誤差7毫米的良好成績提前兩天順利打通隧道。
寧西鐵路是西北通往華中、華東地區(qū)的便捷通道，在全國鐵路網(wǎng)中承擔著舉足輕重的作用。增建二線工程西起西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站的零口車站，東至南京樞紐的永寧站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全線長1086公里，設計時速120公里，為國家I級電氣化鐵路。
據(jù)了解，寧西鐵路增建二線計劃于今年年底開通運營。建成后對于構(gòu)筑西部通往華中、華東地區(qū)的大能力通道，緩解西安樞紐南下和東出運輸瓶頸，促進陜西乃至西部地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。
