四大航空推“付費(fèi)選座制”律師稱違反公平交易權(quán)
2015-05-25
南方航空日前在其國(guó)際航線上實(shí)行“付費(fèi)選座”，這也是繼海航、國(guó)航、東航之后，四大航空最后一家加入長(zhǎng)航線經(jīng)濟(jì)艙的選座收費(fèi)隊(duì)伍。南航的“付費(fèi)選座”主要集中在廣州出發(fā)的12條國(guó)際長(zhǎng)航線上，分別為洛杉磯、紐約、倫敦、巴黎、迪拜等12座城市，最高需支付600元人民幣。
消費(fèi)者：花錢占座看法不同
南方航空工作人員：收費(fèi)的位子是前五排、后五排以及過道、緊急通道的座位都可以眩付費(fèi)選座在平時(shí)是選不到的。
贊同的消費(fèi)者：對(duì)這個(gè)消費(fèi)我還是比較贊同的。長(zhǎng)途飛行大家都喜歡選擇靠窗、過道、安全通道上這樣的座位，艙位第一排就更搶手。時(shí)間比較緊迫，尤其第4排和第10排在上下飛機(jī)時(shí)給我們帶來很多方便。
不贊同的消費(fèi)者：這個(gè)我當(dāng)然不贊同，你比如說要花錢選座，那如果我們一家5口人出行，中間的位置有人選走了，我們一家人就不能坐在一起了。
民航專家：盡管付費(fèi)選座從誕生之日起就不受消費(fèi)者待見，各種吐槽齊飛，但在民航專家看來：“付費(fèi)選座”不過是航空公司提供的一種新產(chǎn)品，主打的是差異化經(jīng)營(yíng)這張牌。
律師：“付費(fèi)選座”有變相漲價(jià)之嫌
不過，知名律師岳屾山則認(rèn)為：航空公司這一做法違反了《消費(fèi)者權(quán)益法》中的公平交易權(quán)，限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)，同時(shí)也有變相漲價(jià)的嫌疑。
岳屾山認(rèn)為：票款付完后，再有區(qū)域選擇費(fèi)的話，其實(shí)也是在變相提高機(jī)票的價(jià)格。飛機(jī)上座位和人數(shù)是一一對(duì)應(yīng)的，選座位的話應(yīng)該按公平的原則，像之前的先到先得的原則。而在交了票款再額外收取費(fèi)用，而且這些區(qū)域在空間和服務(wù)上也沒有額外區(qū)別的話，這對(duì)其他人來說是不公平的做法。如果根據(jù)自己意愿可以選擇，或者花錢就可以選座位，這本身就是一個(gè)不公平的規(guī)則，因?yàn)檫@對(duì)不付費(fèi)就選不到自己想要的座位，或者很早到機(jī)場(chǎng)仍然選不到自己想要的座位的人來說，是不公平的。
