首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
協(xié)和旅游大門緊閉稱負(fù)責(zé)人已趕往事故現(xiàn)場(chǎng)
2015-06-02
記者趕到協(xié)和旅游上海營(yíng)銷中心。公司門口貼著一張告示,并留有一個(gè)姓張負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話。對(duì)方稱是重慶某船務(wù)公司負(fù)責(zé)人,并稱東方之星是協(xié)和旅游包的的,船上406個(gè)游客都是夕陽(yáng)紅旅游。
上一篇:
救撈專家分析“東方之星”兩大搜救難題切開船底不是首選
下一篇:
李克強(qiáng):動(dòng)員所有力量,不惜一切代價(jià),搶救生命
延伸閱讀:
·
大廣高速突發(fā)重大車禍協(xié)和專家跨省馳援
·
廣東騰龍洞旅游公路大橋開工
·
恩師利川城區(qū)至騰龍洞旅游公路大橋開工
·
黃衢南高速 “黃金通道”使同城旅游更精彩
·
恩施大峽谷旅游公路橋梁工程建設(shè)進(jìn)展順利
·
高鐵旅游時(shí)代即將呼嘯而來
·
津城旅游京津高鐵貢獻(xiàn)35%
·
青島旅游迎接“高鐵時(shí)代”
·
丹東旅游迎來“高鐵時(shí)代”
·
山東省全力打造“高鐵旅游品牌”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)