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緯三路過江隧道北線昨貫通全線年底前通車
2015-06-23 
          本報訊(記者葛妍)昨天下午,隨著直徑近15米的大型盾構機緩緩駛入緯三路過江隧道長江南岸工作井,標志著該隧道的北線實現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉,隧道南線工程正在加緊推進,力爭本月底全線貫通。按計劃,緯三路過江隧道將于年底前通車,屆時開車從定淮門大街去浦口頂山鎮(zhèn)只要20分鐘左右。

          昨天下午3點,緯三路隧道北線正式貫通?!?年來,兩條隧道的盾構機先后已換了上千刀。南線比北線長幾百米,還有七八天也將貫通。接下來將進行配套裝修,以及安防工程的竣工、驗收,估計需要幾個月的時間?!本暼愤^江隧道工程相關負責人表示,緯三路過江隧道已進入最后通車的沖刺階段。

          緯三路過江隧道是目前世界上最大的盾構隧道之一,開挖直徑達15米。盾構機心區(qū)刀盤直徑14.93米,為世界第二。通道西起長江北岸浦口區(qū)的浦珠路,分別經(jīng)南北分離布置的雙層盾構隧道穿越長江,南線全長7363米,出口位于定淮門大街,北線全長7014米,出口位于揚子江大道。

          緯三路過江隧道不僅通行能力超過已建成通車的緯七路過江隧道,且其在江南、江北各設兩口,將大大增加便捷行的覆蓋范圍。多年來,南京長江大橋常年嚴重飽和,緯七路過江隧道已達到設計流量。緯三路過江隧道為我市的第二條過江隧道,又是離南京長江大橋最近的過江通道,緯三路過江隧道將成為打通“過江難”瓶頸的重要一環(huán)。

          按照計劃,緯三路過江隧道將于年底前通車,緯三路過江隧道的設計時速也是80公里/小時,通行能力將是長江大橋的兩倍多,而且直接接入快速內(nèi)環(huán)后,往來江南江北的核心區(qū)都很方便。據(jù)測算,隧道通車后,開車從定淮門大街去浦口頂山鎮(zhèn)只要20分鐘左右。

        
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