首頁 > 路橋資訊 > 正文

85％是橋隧“最美”高鐵通車

2015-06-29　

        據(jù)新華社福州６月２８日電２８日７時３７分，隨著福州至武夷山北Ｇ５６０２次列車緩緩駛出福州車站，京福高鐵的重要組成部分、也是我國首條時速３００公里穿越山區(qū)的高速鐵路——合福高鐵開通運營。合肥至福州最快列車的運行時間由原來的８小時縮短至４小時內(nèi)，北京至福州最快列車的運行時間由原來的１０小時以上縮短至８小時以內(nèi)。

        縱貫南北的合福高鐵一路與１６條鐵路交叉跨越或并行，這在全國高鐵絕無僅有。中國鐵建鐵四院副總工程師、合福高鐵設計負責人方國星介紹說，合福高鐵未來通過福平鐵路跨臺海通道還將延伸至臺灣。

        合福高鐵又被稱為中國“最美”高鐵，既途經(jīng)歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，又輻射山清水秀、風景優(yōu)美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風景名勝。合福高鐵是我國目前標準最高、也是地形最為困難的一條山區(qū)高速鐵路，橋隧比高達８５．８％。

        合福高鐵由中國鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資，于２０１０年１月開工建設。

        

上一篇：合福高鐵首發(fā)日客座率100％香港高鐵迷來榕體驗
下一篇：“最美高鐵”昨日正式開通